经销商消费者各抒己见油价下调刺激车市吗

　　国家发改委决定，根据近期国际市场油价的变化情况，自5月23日24时起降低汽油价格，汽油出厂价由每吨4050元降到3900元，零售价格按出厂价降低幅度等额调整。

　　据了解，这是我国汽油价格自去年3月份以来历经5次上调之后的首次下跌。本市汽油的具体零售价格可由经营企业在零售中准价格的基础上，上下浮动8%.从24日零时始，京标A93号清洁汽油零售价从每升3.92元降为3.79元，下调0.13元。其他型号汽油零售价也都有所下调。各成品油经营企业要严格按照国家规定的中准价格和浮动幅度执行，实行明码标价，在明显位置公布油品价格。目前油价的浮动就好比股市，涨、跌起伏不定都属于正常，但对于两年来汽油的首次降价人们还是感到惊喜和意外。对此，我们走访了北京地区的部分汽车经销商和消费者，了解一下他们有什么看法。

　　经销商看法

　　中联汽车交易市场的总经理张超先生这样表示:

　　从中联市场几年的经营情况反映，汽油价格的每一次调整都对消费者有直接的影响，现在石油被操控能力越来越强，未来油价对消费者而言是未知指数，对于部分消费者来说今天能买得起车，明天怕养不起车，而此次的降价起码是稳定了油价只涨不落的习惯观念，所以这次油价的下调对于商家或消费者是件好事。

　　北京盈之宝董事长李莹女士表示:

　　油价上涨是国际发展的趋势熏因为国际经济的发展会对石油有更大的需求，这样就会带动整个原油价格的上涨熏所以说油价上涨是正常的熏下调反而是逆潮流而动熏但对于消费者来说是好事。此次的油价下调对于宝马的市场不会有太大的影响，首先是下调幅度不大熏其次高档车主在购买车时候主要考虑的是车的性能熏车的性价比熏对油价涨跌关心程度并不是特别大。我站在消费者的立场更希望油价能有下调的空间。

　　北京博瑞雷克萨斯总经理刘泽斌先生表示:

　　中国是石油进口量较大的国家之一，油价必然要随着国际行情走。这一两年油价是涨了一次又一次，虽然此次油价降幅不大，但是对整体的车市一定会起到积极作用，所以油价的下调是好事，对中国的全民有利是最好的。但相对于雷克萨斯的潜在受众影响应该是不太大，因为高端人群的购车理念相对来说更理性，更追求品质。

　　北京东风悦达起亚金佳景副总经理席江涛先生表示:

　　油价下调跟国际汇率包括每桶原油多少美元的价格是息息相关的。原油的跌涨对汽车市场会有一定的影响。因为用户在选车的时候不单单看品牌，外观，性能，是否经济省油成为了时下奋斗中的年轻人选车的首要条件，所以油价下调对销售市场会起到促进作用，包括经销商厂商，对客户增长购买力都能起到一定作用。

　　消费者看法

　　一位在外企工作的刘小姐表示：汽油降价首先我认为是一件好事，就我个人来说，一般我开的宝马是加97号的汽油，每次加满需要75L的汽油，每周加两次，一个月下来就能节省100元，虽然不多，但毕竟可以为公司减少开支，省一分是一分。其次我认为汽油降价对于出租，公交等行业的影响会很大。

　　从事行政工作的徐先生表示:

　　我是于前年购买了一辆捷达，购买时的压力并不大，但是养车确实花销比较大。特别是每月的汽油费要达到1000元左右，汽油价格一再上涨，远一点的地方不敢开车去。这次汽油价格下调我感到很意外，对我是一个惊喜，我希望汽油价格可能还会下调，这样能够带动购车市场。我周围的很多同事就是有经济实力购买车，但是对于较高的汽油价格还是望而却步。

　　2004年汽车行业供需大换位，利润下滑从周期的最高向低回落，到2005年2月，是近年中国轿车业最坏的时候，因为利润下滑到了阶段性的谷底。而现在，最坏的时候已经悄然过去，业界人士称汽车行业正在趋向回暖势头，而且中国也必将成为国际汽车大国，希望，此次的油价下调能够给正在回暖的车市带来春意。

　　据了解，国家发改委此次调低成品油价格，体现了我国成品油价格是与国际接轨的，成品油定价机制得到了很好的执行。业界曾经质疑发改委在执行与国际接轨的成品油价机制时，只看涨不看跌，其实那是因为过去任何一次国际原油的下跌，都没有跌到国内成品油定价机制规定的调价幅度，这次突破了，自然会按照定价机制下调了国内成品油价格。

　　国家发改委决定，根据近期国际市场油价的变化情况，自5月23日24时起降低汽油价格，汽油出厂价由每吨4050元降到3900元，零售价格按出厂价降低幅度等额调整。