雪铁龙2CV、高尔夫等车型为何能成为国民车

　　关于“国民车”，一般具有几个特点：一是物美价廉，符合普通家庭消费水平；二是在国内汽车市场上具备相对大的拥有量和占有率；三是基本自主开发创新、外型设计、车辆配置等，并适合本国人民的使用和审美习惯。在这里，让我们放眼看一看世界其他国家“国民车”的发展历程吧。

　　美国福特T型车

　　诞生时间：1908年10月1日

　　当选理由：在某种意义上，20世纪可以说“汽车的世纪”，一场人类技术和生活形态的革命，福特汽车公司是这场革命中的先锋，亨利·福特赋予人们前所未有的个人交通。T型车的推出，不仅为人们提供了独立的可能和更多的机遇，且价格也很合理，最终售价为260美元，是全世界第一辆普通百姓买得起的汽车。第一年，T型车的产量达到10,660辆，创下了汽车行业的纪录。至1927年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。

　　发展历程：1903年到1908年之间，亨利·福特和他的工程师们研制了19款不同的汽车，并按字母顺序将它命先名为A型车到S型车，其中有一些只是试验性车型，从未向公众推出，这些汽车最终成了T型车的技术基础。T型车于1908年10月1日推出，很快就令千百万美国人着迷，最初售价850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6％。

　　法国雪铁龙2CV

　　诞生时间：1948年10月

　　当选理由：从1949年10月到1990年7月，雪铁龙2CV共生产了3.87百万辆。它是真正的经济型轿车，非常适合一般工薪阶层，又满足了人们对汽车文化的时尚追求，后来又派生出许多新的版本而长盛不衰。

　　发展历程：1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。1948年10月巴黎车展上，雪铁龙新款2CV车以其夸张的造型、完美的设计、多重的用途引起了极大的轰动，诠释了一种全新的设计理念。

　　德国高尔夫

　　诞生时间：1974年3月2日

　　当选理由：在德国大众公司旗下的众多车型中，高尔夫是一面“旗帜”：自问世以来，历经4代改型，累计产量达到惊人的2000万辆，堪称傲视群雄。根据德国联邦汽车管理机构的统计，2004年德国汽车销量排定座次，高尔夫依然是德国消费者的最爱。

　　发展历程：1974年，德国大众公司正式推出了第一代高尔夫轿车，连续9年保持德国最畅销轿车的纪录。1988年6月，第1000万辆高尔夫下线，奠定了它世界最佳轿车的称号，成为最佳紧凑型轿车的代名词。1991年，大众公司推出第三代高尔夫，大灯从圆形改变为扁式，造型更见精彩，充满时代感。同年，高尔夫敞篷轿车的产量达到32万辆，成为世界上产量最大的敞篷车。1997年底，大众公司正式推出了第四代高尔夫。2000年9月20日，具有历史意义的第2000万辆高尔夫走下生产线，目前高尔夫在全球的销量已经超过2200万辆，相当于德国人口的1／4。设计了高尔夫的意大利人乔治亚罗也被评为20世纪最佳汽车设计师之一。

　　捷克斯柯达

　　诞生时间：1905年

　　当选理由：斯柯达汽车公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，其中捷克国内销售占20％左右，其余80％全部出口到全球83个国家。斯柯达公司的收入占捷克国内生产总值的4％，出口额占捷克出口总额的10％以上，已成为捷克最成功的公司之一。

　　发展历程：1905年，第一款汽车VoituretteA在L＆k公司问世，由此开始了斯柯达生产汽车的历史。斯柯达汽车生产取得了巨大的商业成功，并成为捷克汽车工业的标志，很快在不断变化的世界汽车市场中拥有了一席之地。二战结束后，斯柯达公司垄断了捷克斯洛伐克的汽车工业。1991年4月16日，斯柯达公司正式加入大众集团，成为大众继VW、AUDI和SEAT后的第四个品牌。

　　英国MINI诞生时间：1959年

　　当选理由：在1959年之前，人们从来没有见过像“MINI”那般迷你的汽车。可不久之后，“迷你”便风靡世界，成了一种不分等级的、广受崇拜的汽车。从此，一场汽车技术的革命悄然展开，除少数生产传统名牌汽车和豪华型汽车的公司外，几乎所有公司都模仿了“迷你”车的设计。

　　发展历程：从1959年面世到2000年9月老款迷你宣布停产，一共售出500多万辆迷你；2001年初的北美国际车展上，新一代迷你一共有迷你ONE，迷你COOPER和迷你COOPERS三种车型，从一上市就大受追捧；《偷天换日》中的那款最新型迷你COOPER，2002年春天一上市，在美国就狂卖了300万辆……从大老板到打工一族，从年长者到青年一代，“MINI”都大有追随者，尤其是当今欧洲各国流行小车热，迷你车是许多人迷恋的对象。

　　日本丰田花冠

　　诞生时间：1966年

　　当选理由：丰田花冠由于价钱合理和可靠耐用，不只是丰田最畅销的轿车，更是日本销量最多的轿车。到目前为止，它已在全球140个国家销售790万辆。

　　发展历程：“国民车”概念最终成型于1955年，日本通产省制定“国民车构想”，其对提高日本轿车普及率发挥了巨大作用。1966年日

　　本轿车的产量由1960年的16万辆，一跃达到300万辆，也得益于1955年日本通产省的发展国民车的计划：400公斤以下，时速100公里以上，乘坐4或2人并可以同时携带100公斤货物，发动机排量350———500毫升，行驶10万公里无大修的汽车，售价25万日元以下。实现这个构想的是丰田花冠。到1980年，日本的汽车产量达到1100万辆，成为世界头号汽车生产大国。

　　关于“国民车”，一般具有几个特点：一是物美价廉，符合普通家庭消费水平；二是在国内汽车市场上具备相对大的拥有量和占有率；三是基本自主开发创新、外型设