售价123万路虎揽胜珍藏版18日起限量发售

　　Range Rover于1970年推出至今，历经三十多年历史，不仅成为当今世界顶级四轮驱动豪华车的象征，同时也代表着四轮驱动车领域的最高标准。路虎揽胜的先进科技使得他的高速奔驰与无限越野完美结合，世上少有。豪华经典的内饰配置，让豪华轿车也为之逊色-------，“越野车中劳斯莱司”的美誉早已响彻全球；作为汽车艺术品，他傲然展示在法国卢浮宫中。无论是旷野穿行，还是进出歌剧宴会，Range Rover无不胜任有余。它不仅能充分展示车主的成就与地位，同时，更完美地体现车主的独特的生活情趣与风格：作为越野家族的龙头，路虎揽胜超越一切，傲视群雄。

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　　路虎于2002年全新推出的New Range Rover，是她的第三代产品，十亿英镑的单一车型开发的投入，堪称世上少有。在沿袭上代产品的独特个性和风格的基础上，他不仅在车身尺寸上全面增大，更曾添了十足的霸气。在越野性能和舒适配置方面，都有大幅度的提高。在她的身上，拥有了全世界最顶级的道路驰骋和越野行使的性能，艺术般地装配了全世界最顶级的豪华内饰。因此，他的市场定位是超越一切(Above it all)。

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　　在整体外观上，他的设计完全现代，在沿袭路虎的传统个性特点的基础上，保持了上代Range Rover的设计风格。增大的整体车身尺寸，抢眼的前后灯光造型，前翼子板上充满太空时代感的通风口，光洁闪亮的车体等，无不象征着她是21世纪的巅峰杰作。在车身颜色上，她更为消费者提供了12种选择。

　　先进的电子设备为揽胜珍藏版提供了更加人性化的设计。HDC—陡坡缓降控制系统，这是路虎的一项专利功能，在严酷崎岖的越野路面下坡时，能提供更好的操控性。此系统能通过对各车轮转速的监测，自动地对车轮提供适当的制动力，使车辆保持在4公里/小时左右的速度稳步下行，这是前所未有的极限低速。操作时，您只需按下面板上的一个相应按钮，把住方向，其他一切即可放心地交给他去处理。 CBC—转弯制动控制，是ABS系统的进一步发展，它能够在车辆转弯时优化四个车轮之间的制动力分配，使转弯制动时有更好的操控和安全，并确保车辆保持在已选定路线行进。

　　动力方面，所有New Range Rover都配备了先进的铝合金4.4升V8汽油发动机，比起上代Range Rover的4.6升V8发动机，最大马力增长31%，最大扭矩增长10%；而且更加平顺和安静。他的悬挂系统与前一代车型相比，New Range Rover配备四轮独立电子控制空气悬挂系统。值得赞叹的是，他增加了一个非常精巧的四轮气压互通控制阀体。在普通道路行使时，空气弹簧刚性增加，越野行使时则刚性降低，阀体在变速箱选择低速范围时打开，确保车辆在不同路况下的良好操控性和舒适性，他有三种不同行驶模式可供选择：进入模式—降低车身高度，方便乘客进出车仓。当车辆减速直至完全停下，悬挂高度最大可减低40%。正常行驶模式—适合道路行驶时使用(当速度不断增加，已选定的巡航控制模式会自动启用)。越野模式—悬挂高度升到最大。前轮独立的麦弗逊式结构，电控空气弹簧，比起上代Range Rover，其行程增加了50mm；后轮是双叉型臂式结构，电控空气弹簧比起上代Range Rover，其行程增加了100mm。创新技术方面有一体化车身底盘结构(Monocoque)；低速齿轮范围“自动/手动”一体化(Steptronic)；行进中低速范围向高速范围的切换；四轮互通的空气悬挂；100%的铝合金车门和发动机盖；8气囊的标准配备。

　　2004珍藏限量版揽胜还配备了豪华的DVD系统，这套系统使您无论在世界任何地方，随时可随时享受影院般的DVD视频和音响系统，更加突出了人性化的科技。为您量身定做的小牛皮座椅和精致的胡桃木内饰，配合精彩的DVD电影，路虎揽胜珍藏版把超豪华的影音剧院包厢搬到了您的身边！如此奢华的世界顶级越野车，仅售人民币123万元。

　　Range Rover于1970年推出至今，历经三十多年历史，不仅成为当今世界顶级四轮驱动豪华车的象征，同时也代表着四轮驱动车领域的最高标准。路虎揽胜的先进科技