中国市场豪华车从十面埋伏到逐鹿中原

　　刚刚降下帷幕的上海国际车展上，豪华车成了灯光、目光齐齐汇聚的的焦点。劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、奔驰、宝马等竞相争辉，有限的展台成了豪华车比拼的广阔舞台。由此，人们也看到了国际豪华车在中国的市场走向。

　　每次车展，最能吸引人们目光的总是新车型。
这次上海车展上，几大豪华车品牌不约而同组成豪华军团，尽力展示其旗下的众多新车型，而每款新车背后则都折射出各自品牌的战略意图，上演了一场精彩的“十面埋伏”。

　　通用展台上，它在中国的6大品牌悉数登场，概念车、量产车错落有致，其高中低端全面出击的市场战略清晰可见。宝马集团首次以国际A级车展的高规格和规模参加。福特汽车集团也携旗下福特、林肯、Volvo、路虎、捷豹以及合作伙伴马自达汽车公司联袂登场。

　　与通用同一展馆的梅赛德斯-奔驰一口气带来5款亚洲首次亮相的轿车，成为这次车展上的看点之一。其中最引人注目的是奔驰R级豪华运动旅行车，这是一款生活、时尚与实用并重的新车，不仅充分展示了梅赛德斯-奔驰率先提出的运动旅行车概念，也标志奔驰开辟国内运动旅行车市场的战略开始启动。

　　“这款R级豪华运动旅行车，是我们针对亚洲特别是中国高档车市场而开发的全新车型。”戴—克集团董事、负责梅赛德斯汽车研发和技术的韦伯博士如此介绍说。

　　豪华品牌“一个不能少”

　　劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等超豪华品牌的集体亮相，也预示着今年中国高端豪华车市的激烈竞争。

　　迈巴赫在去年普通款基础上，推出更加时尚、动感的迈巴赫57S特别版。劳斯莱斯则针对亚洲市场推出加长版幻影，宾利也针对中国市场引入具有跑车风格的车型。

　　“我们的竞争对手是豪华游艇和私人飞机。”迈巴赫全球市场及销售总监胡斯汀语出惊人。这次迈巴赫品牌最为引人注目的，就是其在亚洲首次亮相的迈巴赫57S特别版。相对迈巴赫57而言，迈巴赫57S特别版在外观、内饰和动力性能等方面都有所改进，从而使这款车更具运动感。车展上出现一位中国本土的迈巴赫57S特别版全球首批用户，也让人看到了国内高端车市场的极大潜力。

　　“中国经济这两年发展非常迅速，一些新兴富裕阶层需要购买一辆超豪华车来展现自身的成功与自信。”一位豪华车品牌负责人因此表示：“我们非常看好中国市场。”这实际上也代表了其他豪车厂商的心声。

　　研发力度见“功夫”

　　除新车亮相、展台设计、车模争艳之外，车展上不少高档品牌厂商也纷纷透露出另外一个重要信息：在加快产品引进的同时，也会在中国不断增强研发力量。

　　据梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达透露：“目前奔驰已经与中国一些机构进行合作，着手汽车研发，如与上海同济大学在汽车研发方面的合作已经开始进行。同时，我们也考虑在中国建立一个汽车设计中心。除德国之外，目前奔驰仅在美国、日本和意大利建有3个这样的机构，这充分表明奔驰对中国市场的重视程度。”

　　同样来自德国的大众汽车也宣布，计划6月份在北京开设新的中心实验室。随着越来越多研发中心或实验室的建立，表明各大公司在中国的竞争，已经开始从初期只限于中国市场销售层面提升到面向世界搞设计研发的领域。

　　刚刚降下帷幕的上海国际车展上，豪华车成了灯光、目光齐齐汇聚的的焦点。劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、奔驰、宝马等竞相争辉，有限的展台成了豪华车比拼的广阔舞