民族汽车缺个性棱角汽车王国需用文化打造

　　有观点认为，中国只有50年的汽车历史，根本不足以构建汽车文化。

　　民族汽车难道真的没有“文化”吗？汽车文化的提升与汽车数量的增长失调，会不会成为民族汽车业发展的另一个瓶颈？

　　2005年上海国际车展，民族汽车品牌开风气之先，推出“汽车文化沙龙”活动，上海华普汽车邀各界精英同赏汽车盛会，探讨汽车社会、座驾风尚，以独特的“文化”视角前瞻中国民族汽车的未来趋势。

　　汽车文化不是花瓶

　　“汽车文化不是可有可无的花瓶，如同酒文化、餐饮文化、服饰文化等各种文化一样，它自然而然地影响生产和生活。”上海华普汽车董事长徐刚认为。

　　欧美都有100多年的汽车制造史了。人们经常会开车长途跋涉，因此欧美的造车文化要求汽车的故障率低，可以保证从纽约开车到洛杉矶半路不会抛锚；在安全性方面更是如此，“人的生命价值至高无上”已经深深烙入汽车设计者的思想之中。

　　日本、韩国由于起步较晚，加上本国资源缺乏的限制，其造车文化的着眼点在于经济实用，车体轻，钢板都用的很精细，以省油和造型新颖吸引顾客。

　从文化地理来看，美国人追求自由，大街上跑的车都庞然大物。欧洲有着悠久的文明史，也是老牌的汽车基地，把造车当成创作艺术品一般。如本届上海车展展出的奔驰、宝马新款，为了抓住豪华车市场，外型简洁明快不失前卫，但更注重高贵。即使英国汽车工业现在完全掌握在其它国家手里，但是上海车展上的展车依然绅士味十足，符合欧洲人的性格：高傲而谦逊。

　　可见，汽车是一种文化的产物，从汽车的外型车身直到车灯等细节的阐释，从明显的车标到不起眼的雨刮设计，无不蕴含着各国的文化传承。

　　本届上海车展，民族汽车业向世人展现了自主开发的二次高潮，成为中国自主品牌汽车从简单模仿到自我创新的分水岭，注定要被记入中国汽车产业史。但车展之后的清醒的总结，也许将为民族汽车未来发展注入更多动力。

　　民族汽车没“文化”？

　　业界有一个观点，说是中国只有50年的汽车历史，根本不足以构建汽车文化。

　　民族汽车难道真的没有“文化”吗？

　　在上海华普汽车“名家汽车文化论坛”上，名家学者们从不同的角度和思维模式出发，研究中国汽车文化,提出了独特的观点。
如著名作家葛红兵承认：“中国正在成为汽车生产大国，也将成为汽车消费大国，但是，缺乏与之相应的汽车文化做依托，大生产和大消费就会产生大的社会问题。”如盲目追求大排量汽车，有些家庭不明白自身需要和环境特点，购车后懊悔等，都是缺乏汽车文化的体现。　　

　　而两性关系学者蓝怀恩则认为：“在中国，汽车文化正在变得越来越浓厚。比如在当下，汽车也许是家庭关系的维护者，共同出游的时间因为拥有私车而增加了，家庭生活因此更加和谐。”

　　文化史学者顾晓鸣则从上海本地的角度切入，畅谈了发展汽车文化的前景，他认为中国汽车文化应该在全球化趋势中寻找中国特色……“而海派文化正是中国城镇市民文化与世界性的结合。它所诉求并具有代表性的文化状态是一种中间状态，可以普及的东西，是一种合适的感觉。获得这种风格不是简简单单的价格可以决定的，而是要创新一种体验模式。”

　　因此，顾晓鸣建议：中国汽车业要创造适合国民的好车，就要把这些文化要素整合起来。汽车文化的发展空间非常大，还没有被挖掘，有车族和汽车制造商等应该积极引导和实践良好的汽车文化。

　　上海华普：“尝试文化造车”

　　汽车应当有特色，有灵性。在激烈的市场竞争中，面对国外汽车“列强”，民族汽车除了勇气、务实、进取，打 “文化”牌是占领一席之地的高明手法。

　　上海华普汽车，一个年轻的民族品牌，提出了建设和发展中国汽车文化的命题。作为上海唯一拥有自主知识产权的整车制造公司，上海华普汽车自身充分借助诞生地——上海的城市优势打造自身特色，尝试打造“海派汽车”文化，铸造民族汽车文化的典范。

　　 “汽车的普及通常被看作是一种革命性的力量，那么，汽车文化应当被视为这一革命的方向。”徐刚说。上海华普汽车在注重品质的前提下，定价适度，配置适合中国家庭需要，实惠而有品味，体现了海派文化的特征，“海派汽车”品牌主题的提出水到渠成。

　　葛红兵提出： “建设海派特色的汽车文化，可以注意这样几个内涵：首先是平民主义的汽车消费文化：实用而不豪奢的成熟消费心态，汽车驾驶文化：尊重行人、自行车、汽车平等通行权的驾驶观念。其次是自然主义的汽车文化：崇尚自然、讲究环保。再者是个性主义的汽车文化。海派文化为什么能引领中国文化新潮？因为它有个性，永远站在潮头，不断自我革新。”

　　社会学家顾骏也表示了对海派汽车文化的欣赏，他认为：海派文化的一大特性是讲究实惠却不失品味。不迷信品牌，立足自身，采纳方方面面的优点和长处，融合成反映自己个性特点的“行头”……花钱不多，品位不低，是海派文化所推崇的情趣与格调。顾骏为此给海派汽车的赠言：时尚而不失个性，实惠而不失品味。

　　蓝怀恩认为：男人的爱家、护家，可以通过汽车来体现。而汽车也会为女性带来身心的解放，驾驶生活给予女性一种独处和独立的情绪。

　　文化的意义就是为了让人们能诗意地生活，汽车文化也是如此。

　　个性需求，精致生活，和谐汽车社会

　　汽车文化应当从快意畅谈真正走进生活。发现用户需要，关怀心灵感受，是好产品诞生的前提。

　　好车有性，有情，上海华普年内将推出女性车，让女人拥有一个忠实体贴的生活伴侣，驾车时赢得更多男性尊敬和爱慕的眼光。这将是上海华普汽车在研究细分市场的基础上，精心研发个性产品的新创造。

　　时尚、运动、活力、实用，“海派汽车文化沙龙”不仅邀请文化名家谈汽车，还邀请各界青年才俊、潜在用户、车迷一同评车、赏车，为自主品牌提供中肯的建议和意见，与用户的亲密接触也是华普产品创意的灵感来源。

　汽车，是工作与家居之外的第三度空间，汽车，不仅仅是交通、奔波、消费，乃是心境安顿之处，一种随身带走的私生活，一道流动的风景线。华普汽车，孕育在上海，中国最具活力、最具特色的明星都市，海派风尚渊源深广、精致细腻、博采众长、现代大气，正是上海华普汽车的魅力源泉。因此，华普汽车倾情策划“一听、二看、三体验，海派精致生活”的产品提升工程：邀请青年时尚画家马兴文为新车设计车身彩绘，时装设计师谢家齐设计内饰，此后每一辆华普汽车从外到内都渗透艺术气质，夺目、多彩，令人艳羡，不仅于此，还在音响品质、用料环保等方面改进提升，全方位呵护车主的身心！车舱宁静，视野通透，空气清新，音响浑厚，华普汽车将驾乘者的全感观享受视为民族汽车业发展的新追求，拒绝穷尽奢华，拒绝盲目攀比，从选材用料、整体造型，到安全保障、内饰设计，都苛求环保舒适，精致得体。

　上海华普汽车致力于打造的不仅是一部得力座驾，更是一种全新灵感、智慧生活，倡导优雅实惠的海派消费文化，追求生活品质，快意行车，本色生活。它们将是小康之家的得意座驾，中产阶级的爱妻体己，潇洒行者的忠实伴侣。

　　在汽车对社会、对环境产生越来越大影响时，汽车制造商与消费者应当共同提倡文明和谐、自然环保的新风尚，只有这样，才能真正拥有健康、便利、舒适、美好的生活。上海华普汽车相信，成熟睿智的现代人士，不但追求自由舒适，更关注生态福祉。捍卫环保、尊重交规、延长生活半径，享受健康高尚的有车生活——应当是中国汽车文化的必备元素！

　　有观点认为，中国只有50年的汽车历史，根本不足以构建汽车文化。　　民族汽车难道真的没有“文化”吗？汽车文化的提升与汽车数量的增长失调，会不会成为民族