2005年汽车消费为何仍钟情“老三样”

　　“买车我就买捷达。”调查中，两位出租车司机都这样对记者说，捷达皮实，维修保养又方便、便宜，再合适不过了。当然他们并没有购车计划。在记者调查的17名有购车计划的消费者中，也有两人明确表示要买捷达，有一人打算买桑塔纳，另有一人打算买富康。尽管车型并不相同，但理由却是相同的，即作为“老三样”，车的性价比高，后期维修保养费用低。

　　　如此看来，“老三样”并不像很多媒体所说的那样，早已经过时了。在“新三样”甚至“精三样”不断推陈出新的前提下，“老三样”的热销出人意料。从皮实耐用、物美价廉的诉求，到追求时尚与个性，再到品质与地位的彰显，汽车所承载的已远远不只是“代步工具”的作用。那么2005年，到底什么才是左右我们购车的主要因素？

　　　一项关于汽车拥有率及购买意向的全球互联网调查显示，在亚太地区、欧洲和美国的28个市场中，中国香港、中国内地互联网网民的汽车拥有率为全球最低，分别为20％和31％；排名第一的为美国，高达92％的美国受访者称拥有汽车。据悉，这个4月1日由全球市场研究公司“AC尼尔森”发布的调查，于2004年10月进行，访问了亚太地区、欧洲和美国28个市场共14100人。

　　　但在未来一年汽车购买意向方面，却有30％的亚洲受访者表示未来一年内有购车打算，其中中国消费者的购车愿望最为强烈。另一调查数据显示，今年1月份，全国轿车销售17．79万辆，比去年1月增长了17．1％，同时多家企业单月销售量创下新高；今年2月份，轿车销售数量为14．06万辆，虽然有所下降，但因为“春节7天长假”，所以也算比较平稳。据初步统计，今年3月份的销量应该还有上升。

　　　销量的上升和平稳，一方面说明了车市的信心正在重新构建，另一方面也表明，消费者的买车行为更趋于理性和务实。“要不要买车？买什么样的车？”已经成为越来越多的中国消费者考虑的问题。

　　　价格依然是最主要因素

　　　在今年2月份的汽车销量排行榜中，前6名分别为伊兰特、夏利、捷达、QQ、桑塔纳和奥拓。其中，伊兰特作为“新三样”的主要代表，销量一直名列前茅，增长势头强劲。而紧跟其后的5款车型，均可谓是“老车型”了，为什么在新车扎堆上市的汽车市场，却依旧“老当益壮”，确实值得思考。

　　　首先，价格是最主要的因素。目前我国的人均GDP约为1000美元，一辆20万元左右的中级轿车，几乎等于人均年收入的25倍。即使是8万元的经济型轿车，售价也在人均年收入的10倍以上。天津一汽销售公司副总经理苏连元告诉记者：“人均GDP达1000美元时，就是轿车进入家庭的临界点，我国基本达到了这个水平。但现在轿车进入家庭的主要是大中城市，中小城镇和农村的市场非常广，这是未来的增长点。”

　　　专家称，其实价格是广义的，包括车本身的售价和后期的维修保养费用。而在排名前6位的车型中，除了伊兰特，其它5款车型的后期费用在所有车型中也是比较低的。这点也说明了，现在消费者的消费理念更加成熟，不再盲目跟风。

　　　低油耗成为关键词

　　　在记者的调查采访中，将近90％的消费者认为，油价上涨会对其购车及用车习惯产生影响。另据网上车市的最新调查结果显示，在500多份调查问卷中，有9．2％的人表示打消购车念头，打算购中低档车的人占59．6％，想购买高油耗SUV的人只有7．4％。

　　　油价上涨，使得一时间低排量、低油耗成了车市的关键词。4月2日，由于国际原油价格再创新高，中石化汽油的批发价又上涨300元。专家预计，如果国际油价还居高不下的话，那我国的油价还将面临上涨的可能。加之“呼之欲出”的燃油税，使用成本已经成了架在有车族头上的“一把刀”。

　　　一名出租车司机告诉记者，汽油每升涨0．25元，每个月的油费就要多300元。对于普通的消费者来说，这可是笔不小的数目。而排量越大，增加的油费就越多。“这一脚一脚踩下去，都是钱啊！”

　　　日韩车还是欧美车？

　　　买车型还是买品质？很多被调查者认为，这是决定购买日韩车还是欧美车的关键所在。日韩车在外形上略胜一筹，但从品质方面考虑的话，欧美车更让人放心。

　　　一名打算买伊兰特的消费者表示，和同价位的大众车相比，伊兰特显得时尚，感觉可以和一辆中档车相媲美，因此性价比很高。而与此相反，一位捷达的爱好者却认为，捷达是一款经典车型，其品质经受住了时间检验。另一调查结果显示，年轻人比较倾向于购买日韩车，中年人则更愿意买欧美车。这也说明了一个问题，即年轻人看重外形，而中年人则认为品质更重要。

　　　专家称，这种现象非常正常，也说明了不同车型的侧重点和消费群体是有区别的；但另一方面，因为中国消费者往往只买一辆车，因此就要求这辆车需要满足其各方面的要求，所以国外厂商进入中国的时候，必须充分意识到这种地区差异性，这样才能更好地适应中国市场的需要。

　　　新车并不是销售热门

　　　据统计，今年国内汽车市场将有70多款新车上市。其中包括国产化的奔驰、凯迪拉克、颐达、宝马新3系等大品牌，还包括雪弗兰、奇瑞瑞虎、长城哈弗等，也包括略有改变的05款东方之子、05款富康、05款千里马等。

　　　 “新车渐欲迷人眼”，如此多的新车，消费者又是如何看待的呢？事实上，在采访中记者了解到，很多消费者对于新车都不太了解，甚至有的根本就没听说过。在调查中，表示要买新车型的只有一人，而这个人还是汽车媒体的记者，对汽车行业和市场有较多的了解。

　　　专家分析，新车推出速度太快，是消费者不能很好地了解新车的主要原因。因此，很多新车推出后都默默无闻，而后很快降价，只有真正性价比高的车才能在众多新车中脱颖而出，得到消费者的认可。因此，希望汽车厂家也能从中得到一些反馈信息，不要盲目推新车。

　　“买车我就买捷达。”调查中，两位出租车司机都这样对记者说，捷达皮实，维修保养又方便、便宜，再合适不过了。当然他们并没有购车计划。在记者调查的17名有