四大因素促进换车消费拉动汽车市场快速复苏

　　“换车了吗？”眼下越来越成为时髦问候语。车子多了，价格降了，腰包鼓了，换车也就成了必然。随着一些大中城市汽车保有量增长减缓，单纯的新车购置已经开始出现比较明显的减缓趋势，换车正在成为一种新车“汽车销售热点”，各大汽车厂家和经销商也开始明显地关注这一环节，上海正在逐步进入换车的消费时代。

　　四大因素促进换车消费

　　目前汽车消费的潜力和趋势都是有很大的超前引导性的。我国的汽车保有量这几年依然有着比较明显的增长趋势，一种新的消费需求开始出现，那就是“换车消费”。

　　根据上海市旧机动车交易市场的统计分析，换车消费升温主要有以下几点原因：

　　第一，人均收入逐年增长，富裕人群增加。目前北京、上海、广州等城市已经达到了汽车基本消费标准，一些企业中高层领导、外企合资企业白领、私营业者等阶层的年均收入达到了1万美元以上。这些人都是稳定的换车群体。

　　第二，新车性价比良好，消费刺激带动换车热潮。汽车厂家的激烈竞争给市场带来了更多更好的车型、更便宜的价格和更完善的服务，一些汽车消费者明显感觉到现在买车比过去要“值”，所以很多车主开始甚至是经常换车。

　　第三，不稳定收入群体换车成为家常便饭。如今国内大城市的消费群体构成比较复杂，其中就有一些是外地来沪淘金人员。这些人在赚钱的时候购买汽车作为商务用途，需要现金投资的时候则出售车辆进行周转，所以这一部分人成为现阶段最大的换车消费群。

　　第四，汽车环保和经济性刺激换车需求。

　　换车需求催热二手车市场

　　旧车交易市场是最常用的抛售二手车的方法之一。采用这种方法卖车前，应到正规的旧车交易市场熟悉行情。在二手车交易市场，有许多车商在同一个场地内收购旧车，他们之间存在着一定程度的竞争。车主在出售自己的车子时，花点时间多方询价，可能会以一个比较公平的价格把自己的车出售掉。

　　卖车人最好能多逛几次旧车市场，广泛收集旧车信息，准确把握交易行情；最好找到与爱车的品牌、年份、车况相近的车型，通过它的标价来判断大致的收购价。如何通过二手车标价推算实际收购价呢？标价包含成本和利润，旧车的销售毛利率在10%左右，如某车标价5万元，实际收购价应在4.5万元左右。按照上面的方法很快就能判断爱车的身价，但如果车况很差，收购价格肯定会大打折扣。通过中介人或经纪公司、二手车经营公司进行交易，容易成交，但缺点是车主只能与有限的几家经纪公司洽谈。

　　参加网上竞卖应该是比较省心也比较容易卖到好价钱的方法。目前，旧车拍卖的方式是许多国家普遍采用的一种交易方式。拍卖具有公开、公正、公平的特点。由于许多家经纪公司同时竞买同一辆车，由此产生的价格比较接近于市场价格。

　　轻松换车不再是梦

　　去年9月以来，先是有消息称上海大众在全国的55家经销商9月起将统一涉足认证二手车交易；接着，上海通用宣布将中国第一个二手车品牌全面升级，由原来的“别克诚新二手车”升级为“上海通用汽车诚新二手车”，将“诚新二手车”与凯迪拉克、别克并列为旗下的重要品牌。

　　而在此前后，一汽大众、一汽大众奥迪、东风雪铁龙也宣布进军二手车市场。国内各大汽车生产厂商纷纷摆开强势介入的架势，开辟大有可为的二手车置换市场。

　　发达的二手车市场可以给消费者带来很多好处，为消费者的旧车营造“退路”，为中低收入者降低购车门槛。而中国车市近期新车市场的增速放缓也成为了二手车置换市场的催化剂。通用、上海大众、一汽大众、一汽大众奥迪以及东风雪铁龙等强势品牌的加入让二手车置换市场得到了充分发展的机遇。此举一来可以完善中国汽车消费的方式，使之向多元化发展；同时，进军二手车置换市场也可以拉动各大品牌的新车销售进度。

　　国内汽车巨头进入二手车置换市场，不管他们的出发点是什么，对消费者来说都应该是好消息。二手车市场逐步成熟后，越来越多的普通消费者轻松更换自己的爱车将不再是梦想。

　　“换车了吗？”眼下越来越成为时髦问候语。车子多了，价格降了，腰包鼓了，换车也就成了必然。随着一些大中城市汽车保有量增长减缓，单纯的新车购置已经开始