竺延风论自主开发一汽10万人干自主品牌

　　“我们一汽有１３万人，其中１０万人在干自主品牌。因为我们的创造力不是技巧型的，而是成体系的；不是几个环节，而是几万个环节同时有机地组合在一起的。”一汽集团总经理竺延风代表对自主创新有自己独到的理解。

　　竺延风认为，构建和谐社会，本身也是激发全社会创造活力的过程。近几年来，一汽每年产品的７０％是创新取得的，销售收入从２０００年的４００亿元到２００４年的１０００多亿元，也缘于不断创新。

　　汽车企业的创新，竺延风认为取决于两点：一是取决于市场规模；二是取决于开发体系能力。“我们不是简单地造一个产品，而是造能够循环起来的系列产品。”竺延风说，一汽的卡车是完全的自主创新。在这方面，一汽研发投入达７０亿元，还有大量的人员投入。

　　“我们投入１２亿自主开发了奥威发动机，成功地投放到了市场，产品供不应求，这一点给我们以启发，我们要把开发奥威的经验不断扩展到轿车上去，支撑起轿车平台，建立起轿车的自主开发体系。”竺延风认为，一汽的自主开发是科学开发，靠的是全球资源，靠的是科学体系。“我们的自主开发，对社会还要有带动作用，对上游的供应商，对下游的服务商，这个难度很大，但是在卡车上，我们初步成功了。”

　　随着近几年开放合作、自主发展的实践，一汽正在实现由中国制造向中国创造的转变。“汽车市场竞争环境残酷，需要我们自强，要有自己的体系能力，需要橡胶、电子等产业的配套开发，形成自主品牌的体系，自主品牌的整车会对装备工业、机械工业有拉动，生产出物美价廉、有市场竞争力的产品。”

　　“我们一汽有１３万人，其中１０万人在干自主品牌。因为我们的创造力不是技巧型的，而是成体系的；不是几个环节，而是几万个环节同时有机地组合在一起的。”