北京现代销售开门红现代速度05年冲击新高度

　　随着春节假日购车高峰的到来，以及许多厂商根据04年不景气的车市环境纷纷下调产销计划，2005初始，我国汽车市场的供求关系处于一种微妙的相持阶段，在总体价格走低的情况下，一些车型价格甚至略有回升，出现难得一见的火爆销售状况。不过，对于具体汽车厂商而言，两极分化的现象依旧非常严重。

　　一方面，大部分汽车厂商在12月底至1月初或大幅度降价，或推出新品，销量均出现较大幅度的增长，取得了明显的效果。不过，由于04年12月大部分厂家均有年底冲量的行为，故05年1月多数厂家销量环比均呈下滑趋势，其中压库较多的厂家下滑尤为严重，最多高达81.0%。而另一方面，那些具有综合实力的品牌和车型，却登上火热销售顶峰。这其中，当属2004年进入中国市场前5强的北京现代，在2005年一开始，北京现代就亮出了一个开门红，1月份销售量首次突破2万辆，登上了月度销量冠军宝座。其旗下的伊兰特，也以16000辆的销量，再揽单月单一车型销量冠军。

　　难得的是，北京现代的开门红建立在没有任何降价或者推出新品基础上。是所有汽车厂家中唯一一家既未降价、又无新品，但销量却出现同比、环比双增长的厂家。种种迹象显示，一步一个脚印，而且越走越快的北京现代，在04年取得突破之后，05年也将达到一个新的高度。是什么力量成就了如此惊人的“现代速度”？对这个问题的追问和回答，显然已经超越了北京现代本身的范畴。

　　品牌力初露峥嵘

　　北京现代05年销售开门红，这个销售统计数字的其背后却有着富有象征意味的深刻内涵。尽管成立才2年时间，北京现代却已经通过自己准确的定位、卓越的产品，灵活的营销策略，迅速赢得了中国市场和消费者的青睐，跻身中国汽车第一梯队，不仅彻底改写了由于历史原因而造成国人对韩国车的不良印象，而且赋予韩国车以“价值与品质完美结合”、“综合性价比高”、“和全球同步最快”的新内涵。与此同时，北京现代也成为了一个富有活力的新兴品牌仅仅两年时间，就打造出北京现代这样一个品牌，在业内可说是空前绝后了。北京现代通过一系列运筹帷幄的战略抉择，以及武装到牙齿的执行力，完成了这一量变到质变的嬗变。

　　在发展策略上，北京现代从一开始就着眼扎根中国，把中国市场作为重要的战略性市场来发展。一方面，北京现代不断地增加投资，在技术产品和服务上保持全球同步策略，把最优秀的产品引入到中国市场。索纳塔和伊兰特都是韩国现代最先进的第6代车型，也是韩国现代成功和最畅销的车型。屡屡凭借过硬的品质和对用户的独特价值，而赢得了J.D.Power、Strategic vision等国际权威机构的大奖。另一方面，北京现代的本地化策略也步步为营。首先在价格和营销上，北京现代针对中国用户需求特点，采取了中价入市，随后主动下调价格，把规模生产节省的成本，反馈给消费者，因此其竞争力大大提升，保证了销售业绩的不断跃进。另外，在服务上，北京现代更是把每个客户当作终身服务对象，从一系列软硬件上提升整体服务网络的覆盖率和服务水平。目前，北京现代的服务网络已经发展到186家4S店和70家特约服务站，并在南京、广州两地建立区域售后服务代表中心，其服务网络已经遍布全国。

　　以上种种力量，最后整合在北京现代这个品牌之下，使得北京现代品牌力初露峥嵘。不仅当仁不让地跻身中国汽车市场的第一梯队，而且，其旗下的伊兰特还获得中国家庭轿车之王的美誉；索纳塔也稳居中高级轿车三甲。更关键的是，品牌力赋予了北京现代以加速度发展。

　　新引擎引而待发

　　回顾北京现代的发展历程，从销量来看，北京现代的发展可谓平步青云，呈递进式发展，越来越快。凭借其卓越的产品品质，优异的性价比和完善的服务制度，索纳塔上市第一年就实现销售5.2万辆，从而完成了北京现代第一年实现5万辆产销目标，跻身单一车型10强；第二年，伊兰特的加盟给北京现代又增添了强大引擎，伊兰特上市一年销售就超过了10万辆。在04年车市万马齐喑的环境下，北京现代成功应对了各种挑战，完成了15万辆的产能目标。在北京现代业绩迅速上升的同时，库存却极低，并没有出现一些厂商压力越来越重的库存问题。因此，不难发现，这种增长是健康和良性的，也是可持续的。2005年，北京现代把产销目标锁定在20万辆。这一目标是挑战性的，也是务实的。05年，在强势品牌支撑之下，北京现代又将拥有新的发展引擎——途胜。

　　这款定位城市SUV的车型，不仅是现代在全球范围内继圣达菲之后推出的第二款SUV产品，在圣达菲的基础上有了诸多改进，规避了传统SUV的不足，集中了韩国现代在SUV上的最新技术，如公路越野双重应用、独特的外部设计、强劲动力性能及双消音器等等。而且，该产品去年4月份才刚刚在韩国本土上市以来，就在韩国本土和欧美市场畅销不衰，甚至压倒了耕耘欧美市场多年的本田SUV车，在部分市场还出现供不应求。上市几个月，就获得了加拿大汽车记者协会(AJAC)2005年“年度最佳车型”的“最佳紧凑型SUV车型”大奖。这一革命性的产品将带给中国消费者，中国汽车市场，以及北京现代怎样的力量，显然值得期待。

　　同时，在产能的改造扩充、在服务网络的建设上，北京现代也马不停蹄。2005年，北京现代的4S店有望达到300家，其服务内容将进一步深化、服务项目将进一步丰富，服务质量将进一步提高。这些强大的支持，为05年北京现代延续04年的辉煌，甚至超越自身，提供了有力的保障前提。

　　没有历史包袱，依托强大的发展势能、战略、文化的力量，我们有理由相信，2005北京现代必将冲击一个新的高度，让“现代速度”更加璀璨。北京现代05年市场销售的开门红，我们更愿意把它理解为中国汽车市场的进入发展拐点的一个良好开端。

　　随着春节假日购车高峰的到来，以及许多厂商根据04年不景气的车市环境纷纷下调产销计划，2005初始，我国汽车市场的供求关系处于一种微妙的相持阶段，在总体价