宝马大中华区总裁：投资要对市场有更大影响力

　　1月12日，在一汽大众宣布结束奥迪促销活动，价格回调上升4万元后一星期，宝马却反其道而行之，宣布国产宝马全线降价，降价额从5万元到10万元，创下了国产轿车降价最高纪录。无疑，这是给中国汽车市场扔了个“炸弹”。宝马大中华区首任总裁兼首席执行官史登科先生，近日向记者讲述了宝马降价的理由及公司的理念。

　　降价的动机是增强竞争力

　　“增强竞争力，是宝马目前采取一系列措施的根本动机。采取了这次战略性价格调整，相对于竞争对手，宝马在竞争力上便跨出了一大步。”史登科如是说。中国汽车市场发展快，变化也快，市场竞争很激烈，而且愈演愈烈，宝马从10年前开始在中国开展进口车业务，一年半之前又在中国投资生产，“既然进行了投资，就必须对整个市场有更大的影响力，要增强影响力，价格就要具备竞争力”。

　　史登科认为，宝马产销量的增长高于中国汽车市场整体增长速度，也高于中国国民生产总值的增长速度。“在这个快速发展的市场上进行投资，是一个战略性决定。”他解释说，年初就推出降价举措，是有意让大家看到宝马对2005年市场的预期，希望通过实际行动，增强宝马的销售，提高市场占有率。

　　他表示，宝马不是一个参与价格战的公司，这次价格调整的幅度确实相当大，正是希望通过此次行动，体现宝马调价是非常严肃的，想给市场和客户一个信息：以后价格也可能还会上涨或下降，但在可预见的未来，价格会保持稳定，并且力求在全国有一个统一的价格。

　　“当然对刚买了车就降价的客户来说，发生这件事是很不幸的”，史登科说，“但这也是不可避免的，厂家做价格调整的决定，是为未来考虑的。整个汽车行业，以及其他很多行业都会发生类似情况，因为随着产量的增加，达到一定规模以后，降价是普遍现象。”史登科说，这不算是一个道歉，但这次价格调整有意识放到年初，也是希望告诉客户宝马今年的打算，给客户一个信息，就是宝马将保持这个价格的稳定性。

　　他承认，每个生产厂家都是不愿意降价的，宝马调整价格的目的，是为了达到销量的增加。目前国内生产的宝马3系和5系，包括五种发动机的配置，技术非常先进，质量也和宝马的世界标准统一。他说，“这样好的产品为什么不更多地推向市场呢？”这次的战略性价格调整，是希望更进一步扩展宝马的客户群，让更多的人了解宝马产品，是宝马整个行动中的一部分。

　　公司要和社会结成良好关系

　　有消费者认为，降价会使宝马作为高档轿车的品牌形象受到损害，史登科却并不对此担心。他说：“高档品牌包含了技术含量、配置、产品设计和价格，所以价格调整后会更具有吸引力，宝马价格调整后仍然属于高档品牌。”宝马进入中国时，有评论说宝马价格高，对市场影响很小，如果宝马不对市场做回应，又会有人说：“宝马太高傲了。”经过权衡以后，感觉宝马必须有一个积极的行动，调价能够让更多的人接受并了解宝马的产品，会有益于公司和宝马的客户群。

　　宝马在中国已经具有很高的市场知名度，宝马公司产品开发的先进技术和设计理念，都体现在产品中。现在宝马几乎所有的产品在中国市场上都有供应，客户群是很大的。但史登科不无遗憾地说，不幸的是，有些不负责任的宝马车主出现了一些问题，引起一些负面的报道，把宝马也牵涉进去，使宝马的形象受到了影响。他表示，虽然宝马和这些事情不相关，宝马是无辜的，但宝马仍然要尽力阻止这样的事情发生。

　　史登科否认宝马是专门为富人造的车。他说，宝马的车主各行各业都有，是爱好驾驶、充满自信的成功人士开的车。宝马在全球每年销售超过100万辆，这100万辆车是为各种客户群体提供的。他郑重声明，“宝马是个很负责任的公司”，强调“人车合一”的驾驶文化，注重公司和社会的良好结合，也有广大很负责任的客户群。目前宝马正在考虑如何引导宝马的消费群体遵守交通规则、承担社会责任。

　　史登科表示，随着宝马在生产、销售、网络、服务设施上投资量的增大，作为一个优秀的、负责任的企业，宝马将越来越融入社会。大家已经看出，宝马在行动措施上，更加注重本土化，更多地要为这个社会做出贡献。史登科认为，虽然大多数人都很关注价格，但是宝马更注重客户的满意度，所以宝马将会继续致力于客户满意度的提升。今年，宝马的销售店会增加，但销售店质量的提高是宝马更想要达到的目标，在这方面宝马今年将会有很大投入。

　　更重要的是提升自身竞争力

　　有关宝马竞争对手的问题，虽然是一个久问不衰的老话题，但史登科还是很愿意回答。他说，在每个国家都有不同的竞争态势，在全球范围内，奔驰仍然是宝马最大的竞争对手，但在中国竞争的情况不太一样。

　　他认为，由于量产的关系，高档车在中国是最后进行本土化生产的细分市场，所以高档车也将是最后进行价格调整的市场。在中国最先引进的是奥迪，因此奥迪也是第一个实行本土化生产的高档车，宝马是第二个，奔驰是第三个，预计今后还会有更多的竞争对手进入高档车细分市场，并进行本土化生产。而VOLVO是希望通过进口，增强其在这块细分市场的量。

　　史登科分析，在低档和中档细分市场里，几年前已经开始进行价格调整了，随着高档车本土化的提高，经济规模的扩大，销量的增加，高档车价格调整也会随之而来，今后高档细分市场会有更多的竞争。

　　当问到宝马对今年市场销售的期望值时，史登科表示，依目前市场的变化，很难在年初就预测出一年的情况，现在要做全年的规划是很难的，当然公司内部肯定是有一个计划的。比如2003年几乎所有汽车厂家都超越了自己的计划，在2004年每个厂家都制定了很宏伟的计划，但结果多数厂家都未能实现制定的计划。但是有一点是肯定的，史登科说，就是宝马的发展会比汽车市场总体的发展快，也会要比直接的竞争对手快。

　　史登科承认汇率的增高给宝马带来很大的困难，但是宝马的竞争战略是多方面的，不会仅仅从汇率的角度出发。他表示，宝马通过一系列的工作，对做好市场是有信心的。宝马必须不断观察竞争对手的动向，但更重要的是对整个市场的观察和理解，包括市场整体发生了的、正在发生的和将要发生的事情。宝马更多的考虑是怎样提升自身的竞争力。

　　　　1月12日，在一汽大众宣布结束奥迪促销活动，价格回调上升4万元后一星期，宝马却反其道而行之，宣布国产宝马全线降价，降价额从5万元到10万元，创下了国