如何挑选库存车教你一套“法道”

　　农历新年将临，购车的人开始多起来。买辆库存车便宜实惠，许多人为之心动，那么，怎样才能挑选一辆价格优惠、质量有保证的库存车呢？

　　农历新年将临，购车的人开始多起来。由于库存车价格优惠，因此不少人选车时瞄准了库存车。然而，库存车由于“先天不足”，可能会给消费者带来一些麻烦。那么，怎样才能挑选一辆价格优惠、质量有保证的库存车呢？

　　据上海大众青浦大众销售公司服务顾问诸顺明介绍，汽车库存时间太久也会“变质”。一般库存超过3个月的汽车就属于积压车，积压车由于长期存放不用，电瓶、塑料器件、车内电线等易老化。此外，汽车存在机械结构之间的配合：车早点到用户手中，就可以进行磨合；如果不及时磨合，有些润滑油则会因老化、凝固造成机械部件磨损。如果买回存有隐患的库存车，不仅日后使用维修费用增加，而且在行车过程中也极易发生危险。

　　购买库存车时，一般用户到展厅一见爱车就心情激动，难以发现车子在外观、内饰乃至机件上的瑕疵。因此，诸顺明总结了选库存车过程中值得注意的一些问题：

　　外观：库存车中部分是移库中的事故车，看车的时候要注意漆面、保险杠、车身、车门外边缘和左右外后视镜等易受损部位。

　　发动机：工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。

　　电瓶：新车可以观察电瓶状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明长时间停放蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

　　橡胶件：检查橡胶件是否老化，主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。

　　车内电子系统：启动车后车内电子系统自检，自检完毕仪表盘显示应完全正常。

　　另外，试驾时手动档档位轻松无涩感、自动档换档无冲击感为正常。行驶时车内应无杂音异常，油门反应灵敏，过弯后方向盘自动回正，刹车正常等；车内装置、空调出风正常，点烟器、水杯架、杂物柜等小零件无损坏。最后还应检查一下车辆具体的出厂日期和行驶里程，一般引擎上会有制造的年月标记，车辆里程表显示的行驶里程应该在1000公里以内。

　　买到一辆质量过关的库存车也并非就万事大吉。诸顺明提醒众多消费者，由于库存车先天不足，买到车后不要急着去“磨合”新车，首先要对整车部分零部件进行更换。如更换橡胶件：由于长时间停放，雨刷、密封条、皮带等橡胶件极有可能已经老化，下雨天时前挡风玻璃除水不便，严重的还会带来车内积水；检查三油两液(机油、刹车油、方向助力油；冷却液、风窗清洗液)的液面高度，有条件的最好提车后马上更换；库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车后抛光上蜡或者封釉，即可保持新车的光亮清洁，也可以防腐蚀。最后务必注意新车的轮胎，正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁，胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在，至少后轮的胎毛应该能看到。如果四轮平滑且本地路况较差，就要考虑换胎了。

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　　今年年初销售的一部分车将是库存车。那么，厂商和经销商又是采取什么措施保养这些库存车的呢？

　　厂商上海大众，上海通用、东风雪铁龙、东风标致等不少厂商对库存车采取了一定养护措施。以上海大众为例，厂方有专门的PDA小组负责这项工作，每个月都有动态维护和静态维护，维护细则多达13条。此外，上海大众的库存车出厂前都会进行全面检测，检测时间约为一周，诸如前后避振、刹车片(放置时间太久)等该换的全换掉，与新下线的车一样，以确保行车无误，质量可谓相当有保障。

　　经销商与生产商相比，多数经销商对库存车并没采取多少措施。许多销售店的门前店后停满了积满灰尘的车，据销售人员表示，只有车辆即将卖出时，才会对车的外观进行清洗，至于内饰、机件等由于涉及成本、磨损等原因无法进行常规保养。当然，也有经销商和厂商一起合作，如上海通用和其经销商建立了监督体系，对库存车进行经常性的保养和维护。申银汽车对于日前买断销售的车型，也采取了和新车一样的维护保养措施。

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