宝马降价的“双刃剑”在豪华车市杀伤力几何

　　作为近期汽车市场最大的焦点，华晨宝马史无前例的大幅降价活动已引起了市场各方的高度关注。事实上，价位在35万~60万元的华晨宝马，一降价即牵动四方，不仅包括一汽-大众奥迪、凯迪拉克，以及今年将要上市的皇冠、奔驰等国产高档轿车，而且价格上亦跟一些进口车型形成直接竞争。对于此次华晨宝马降价，市场中的各方是怎么看待？对市场的影响又有多大？我们做了一些采访记录：

　　深圳奥迪经销商：影响不能说没有，但不会大

　　此次宝马降价，有人说就是冲着奥迪来的。我们暂时还没有接到厂家的新指示，但相信厂家也应该在研究当中。

　　应该说，宝马降价对奥迪的影响不能说没有，尽管目前在销售数据上还没有体现，但我认为它的影响不会太大。首先宝马的定价本身比奥迪要高，现在降价以后，只是缩小了双方的价格距离而已，宝马的价格仍然要高一些。其次，对于购买高档车的消费者来说，除了价格外，售后服务也是他们很关心的一点，在服务网点及服务水平上，奥迪有自己的优势。此外，在品牌选择上，宝马与奥迪，应该是各有各的忠实客户群，有人偏爱宝马的运动性，有人偏爱奥迪的稳重、大气，从这个角度来说，高档车的用户群是比较固定的。

　　中汽南方：VOLVO不会降价

　　据我们统计，宝马降价后的第一天(13日)，VOLVO品牌在全国的销售量创下了今年来的新高。也许是巧合，但却是事实。

　　对于宝马降价，我们没有必要研究什么对策，因为就车价而言，我们已经没有降价的空间。VOLVO的价格一直很稳定很实在，今年关税调低后，我们已及时把这部分差额让利出来。值得去做的事情，可能就是想想怎么提高服务水平，获得更高的客户满意度。

　　其他进口车经销商：拉大了国产车与进口车的距离

　　单纯从价格高低的角度来比较，宝马降价对相同竞争价位即是30万~60万元的进口车施加了一些压力。但今年年初，由于进口车市场供应偏紧的原因，不少进口车价格已有所上涨，如丰田佳美，市场明显由供需情况把握着。换一个角度来看，国产宝马降价，也意味着国产车与进口车的距离在拉大。拿宝马5系来说，没降价之前，国产车和进口车价差不大，但现在国产宝马提高了国产化率，一降10万元，价格距离拉大了，反而体现出进口车与国产车的不同之处了。

　　消费者：降价是一把双刃剑

　　几乎所有被问的消费者都认为宝马降价是件“很好的事情”，他们的分歧表现在对“降价后你会不会去买宝马？”的回答上。

　　一些人认为，降价后的国产宝马，价格已经实在了很多，经济允许会考虑实现购买计划。另一些人则认为，降价后的宝马反而对自己失去了那种贵族气质的吸引，而且最为担心的是其会跟其他车型一样接连不断地降价，还是观望一阵再说。

　　作为近期汽车市场最大的焦点，华晨宝马史无前例的大幅降价活动已引起了市场各方的高度关注。事实上，价位在35万~60万元的华晨宝马，一降价即牵动四方，不仅