走进2005年，车市汽车降价的消息竟似新年大派“利是”一般纷纷“派出”，引发深圳车市从5月以来没有过的购车小高潮，但降价之后，消费者更多注目的是经销商个性化营销。汽车金融经销商“主刀”
今年的元旦，尽管天气严寒，但本地车行仍迎来一拨又一拨的顾客看车、试车。随着一些车型的大降价，深圳市民的购车欲望开始出现，目前一汽丰田的一些车型已出现买断货的现象。但由于多数的经销商是“背着库存”进入新年的，车无论好买与不好买，其实回报给经销商的利润是很少的，而消费者也开始关注汽车按揭业务。这时候排在经销商与消费者面前的都有一个问题：能否用明天钱来消费。
据记者了解，目前在深圳开始办理汽车金融业务最好的是本地两大通用经销商，他们分别根据自己的条件推出自己特色的汽车金融服务，来吸引消费者的注意。据记者得到的信息，今年将会有更多的经销商将目光投向这块市场。以往以金融机构唱主角的汽车贷款业务变成了经销商来“主刀”了。车市售后服务让利
虽然现在许多车型进行大幅降价，车市出现了一股购车小高潮，但一位车行的经理告诉记者，但目前担心的是消费者由于等待降价的因素，集中在临近春节才购车，会造成很多不避要的麻烦。他称，现在众多车型每次降价幅度都很大，多数人还是很在意厂家的这封大“利是”的。
据记者了解到，目前深圳经销商都纷纷在让利的同时更多的在售后服务上作文章，像上海通用另一家经销商在进行自己“换新车过新年”的主题活动中打出高科技版，适时推出一款高科技产品———“智能识别进入系统”来体现别克品牌的尊贵。
虽然今年总的趋势是车价走低，但是对于不同的细分市场，车价的变化将呈现不同的特点。一是，经济型车价格将微调。现在经济型车价格已跌破3万元，这个价格在国际市场上基本是最低的。二是中档车价格将向10万元靠拢。今年还将有福特福克斯、标致206等好几款中档车劲旅加盟，这一区间的竞争将更加激烈。部分销量大的车型还有可能大幅降价，今年这一档次的车将最受看好。三是中高档车有较大降价空间。今年20万元以上的市场会增加皇冠、凯迪拉克、奔驰C级、E级等车型，再加上进口车降价的打压，今年中高档车大幅降价的可能性最大。
走进2005年，车市汽车降价的消息竟似新年大派“利是”一般纷纷“派出”，引发深圳车市从5月以来没有过的购车小高潮，但降价之后，消费者更多注目的是经销商
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