质检总局公布新“草案” 汽车三包为期不远

　　国家质检总局公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》

　　都说消费者是上帝，但这上帝当得也不轻松。关于轿车质量引起的纠纷甚至闹上法院的事情媒体没少报道。看着这些“砸大奔”、“驴拉车”的事件真是又好笑又气愤。这几万元到上百万元的汽车怎么了，讨个公道为什么这么难？当然这些毕竟是一时之痛，拨云见日的日子即将来临。

　　近日，国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》(以下简称汽车三包规定草案)，据悉，这一草案将在向社会征集意见后确定，使消费者享受到汽车的三包服务。

　　三包有效期：两年四万公里

　　汽车产品的三包有效期包括整车三包有效期以及主要总成、系统和损耗件的三包有效期。三包有效期自销售商开具购车发票之日起计算。

　　整车三包有效期为2年或者40000公里，以先达到者为准；主要总成和系统三包有效期为3年或者60000公里，以先达到者为准；损耗件及其他零部件的三包有效期达不到整车三包有效期的，由制造商明示在三包凭证或者产品使用说明书上。

　　包修的范围

　　《草案》规定，在三包有效期内，汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理(包括工时费和材料费)。

　　质量问题是指汽车产品出现影响正常使用，或者无法正常使用，或者影响安全，或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质量状况不符合的情况。

　　哪种情况“包退”

　　在整车三包有效期内，同一严重安全性能故障累计修理2次仍未排除故障，或关键总成因质量累计更换2次后，仍无法使用的，销售者应负责为消费者退货。

　　“严重安全性能故障”是指汽车产品出现危及生命安全的质量问题。

　　哪种情况“包换”

　　草案规定，在整车三包有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计超过35日的，或者同一质量问题累计修理5次后，又出现质量问题的，消费者凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票，由销售商负责更换同品牌型号整车。

　　在损耗件三包有效期内，损耗件出现质量问题，修理者应当负责免费更换，更换后的损耗件三包有效期自更换之日重新计算。