关注羊城街头“霸王车” 现象 _车主之声·汽车大世界

　　广州市区部分路段塞车严重，惹来民怨沸腾。

　　连日来，本报记者进行实地蹲点调查发现，一些违规停靠站的公交车在塞车长龙中最为惹眼，在天河岗顶等塞车严重的路段，经常可以看到几个车道全部被进站的公交车“垄断”，令到塞车路段雪上加霜。

　　针对公交车爬头(违规进站)等现象，本报将从不同方位、不同角度进行报道，同时深入剖析公交车爬头现象背后的原因和内幕，并请专家分析目前状况，提出解决爬头现象的建设性方案。

　　【现象调查】

　　岗顶：几个车道都塞着公交车

　　●时间：12月4日16时至17时

　　●地点：天河路岗顶公交车站(好又多超市门前)

　　16时50分左右，一辆296路公交车超过一辆22路车向右急打方向盘靠站。两车距离最近时，296路车身距22路的左侧的后视镜只有5厘米之遥！这辆296路偏偏不巧又遇上了红灯，欲走不能，结果一共有七八辆公交车在原地一堵就是4分多钟。

　　站在岗顶人行天桥上，可以看到天河路由东往西的公交车站路段，经常出现几个车道多辆公交车“并驾齐驱”的现象，有的公交车甚至直接从最里面的车道转到最外面的车站，“横占”两条车道。

　　记者在调查中发现，此路段一小时内出现爬头现象23次。当公交车违规靠站情况频发时，经常造成已经上落客完毕的公交车不能及时出站，出现了“越塞越爬，越爬越塞”的恶性循环。

　　冼村:45分钟内爬头18次

　　●时间：12月9日14时至15时●地点：黄埔大道南侧冼村站

　　该站专为公交车上落客划出停车范围约30米，能同时容纳4辆公交车同时停靠。非人流高峰期，爬头现象并不严重。

　　14时25分，一辆车牌号为粤A57138的公交车逐渐驶近车站，见站台已被4辆其它公交车停占，司机便把车停在它们之后，离冼村站牌足有20米远。几名原本站在车站候车的乘客见状，只能一路飞奔过来上车。30秒不到上落客完毕后，见前面的四辆公交车依然没有发动，司机即脚踩油门“杀出重围”，爬头冲到了前面，消失在记者的视线之外。

　　此后，约每5分钟便有四五辆公交车同时进站，上述的爬头现象反复上演。14时47分，车牌号为粤AB2598的197路公交车越过4辆已停靠的公交车后，欲右转爬头进站，未料最前面的公交车已发动，正准备左转出站，两车车头几乎是“擦肩而过”，幸亏197路司机立即刹车让对方先行，才避免了一场交通事故。

　　根据记者统计，在14时15分至15时，平均5分钟就至少有两辆公交车爬头进站或离站；45分钟内共出现18次爬头现象。

　　国防大厦：四辆车进站两辆车爬头

　　●时间：12月10日16时至17时●地点：黄埔大道南国防大厦站

　　16时40分，眼见车牌号为粤A39429的541路公交车缓缓靠近车站，一名扎马尾辫的女孩立即小步追了上去，其他乘客也毫不放松，大踏步紧随其后，一行6人眼看追到了车前，却未料司机一脚油门，车“刷”的一声冲了过去，停在前面10米处。喘息未定之际，“马尾辫”又眼疾脚快，跟在车屁股后一阵小跑追了出去，终于第一个上车。

　　在记者观察的一个小时里，平均每3分钟就会出现四五辆车同时进站的情况，这其中平均有2辆车爬头进站或离站，上述“人车赛跑”的情景不时发生。

　　图：公交车爬头是城市繁忙路段大塞车的主要原因。新快报记者陈昆仑/摄

　　【记者体验】：公交车频繁爬头险象环生

　　547路：马路中间就落客

　　12月11日9时30分，记者坐上马会巴士547线路，并于10时40分左右从广州体育馆乘坐该车返回科韵路总站。其间，记者发现，在每个公交车站都有公交车爬头现象。

　　11时15分左右，当车行驶至广州大道中准备调头开往天河北路时，在调头路口处，车右侧开来一辆502路公交车，两车车头距离不超过10米，但547根本没有停下来的意思，而是直接转过路口然后开上车道。

　　当车随后于11时17分左右开到天河北路时代广场站时，该车前面有一辆公交车正停在站内，而在两公交车间，两辆的士正在上客。547公交车司机见状，在马路中间就打开车后门，让乘客下车。不料此时后面又来一辆公交车，下车的乘客只好快步冲上路边人行道。

　　882路：司机数次爬头还抽烟

　　12月9日14时50分，记者乘坐车牌号为粤A44904的882路中巴车继续调查爬头现象。

　　司机是一位穿蓝色工作服的中年男子，从冼村站到终点站市第六人民医院短短的路程，该车就分别在冼村、国防大厦、员村四横路三个站爬头进出。由于车流较多，一路上车速并不快。但车行至员村四横路站时，司机竟开始抽起烟来。

　　【市民说法】：有车一族时刻提防“爬头车”

　　谈到对公交车爬头的看法，家住冼村而在越秀区某单位上班的刘先生幽默地说：“我一般都站在站牌下等车，每当公交车爬头停车时，我就小跑上车，权当锻炼身体吧。”

　　在天河某写字楼上班的卫先生向记者讲述了自己的亲身经历。“10月的一天下午，我坐车从东峻广场回东圃，在某站时司机因为抢着爬头进站，与另一辆公交车司机吵了起来，全然不顾乘客要赶时间。我等了5分钟后就换车走了。”

　　今年63岁、家住骏景花园的吴伯对公交车爬头时的急刹车心有余悸：“每天早上我都要去天河公园锻炼，棠下上社坐车的人本来就多，偏偏司机经过上社站总是爬头，几个急刹车下来我坐在座位上都东摇西晃，更别提站着的乘客了。现在我干脆走路去天河公园。”

　　“每天上下班高峰期开车经过公交站时，我都特别小心，提防从旁边冷不丁窜出一辆‘爬头车’。”有车一族罗先生说，“现在我开车经过岗顶时一般都走内车道，尽量远离外车道，尽量远离‘爬头车’。”

　　【交管部门】：治理爬头现象绝不手软

　　广州市交管部门有关负责人表示，公交车违规靠站、行驶非常危险。“公交车爬头靠站，首先是对其他车辆行驶安全构成了威胁；其次是对车上乘客的人身安全构成威胁；再次，这种行为还破坏了道路正常行驶秩序，占用了有效道路资源。”

　　交管部门有关人士还表示，“对公车司机的违法爬头行为，执法部门将对其进行罚款和纠正，绝不手软。”

　　相关链接：今年公交车事故180余宗

　　据广州市交管部门的最新统计资料，今年1月到11月，全市共发生与公共汽车有关(公车为事故双方之一，含两市两区，含长途运营公车)的交通事故180余宗，造成17人死亡，200多人受伤，直接经济损失在50万元左右。

　　违规靠站罚款200元

　　今年5月1日起开始实施的《道路交通安全法》第90条明确规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

　　在广州，交警部门的处罚细则中还明确规定：“……遇有前方车辆停车、排队、等候或者缓慢行驶，仍然超车，占用对面车道，穿插等候车辆的，罚款200元，并扣3分。”

　　广州市区部分路段塞车严重，惹来民怨沸腾。　　连日来，本报记者进行实地蹲点调查发现，一些违规停靠站的公交车在塞车长龙中最为惹眼，在天河岗顶等塞车严

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