宗申力帆杀入微车业欲用低廉价格打开市场缺口

　　安徽芜湖的微车“壳资源”日益受到一些外省市摩托车企业的关注。力帆、宗申这两大重庆“摩帮”巨头，随着摩托车市场利润快速萎缩，近日通过收购和重组芜湖民营汽车企业切入微型车市场。

　　日前，重庆宗申产业集团以1500万元重组了安徽芜湖民营汽车企业——通宝汽车制造有限公司。据透露，宗申今后将在汽车制造业至少投入5亿元，主要圈定微型车生产领域，将来产能设计高达30万辆/年。而同城的著名摩托企业力帆集团也将收购芜湖另一家民营微车企业——华阳汽车制造有限公司。

　　宏观经济环境走好利好产业政策的出台和国内摩托车业明显萎缩，使得价格低、耗油少的微型车成为其替代产品。对于宗申、力帆而言，把其摩托车用户转变为微型车主比单独开拓一个市场要容易得多。而低廉的价格就是他们的共同“杀手锏”。

　　“宗申”牌微型车将下线芜湖

　　宗申以1500万元收购通宝80％的股份，并获得通宝汽车目录和车型，安徽通宝汽车同时更名为安徽宗申通宝汽车制造有限公司。据宗申产业集团“掌门人”左宗申透露，通宝汽车今后将生产类似宝马迷你款的微型车。3个月后，“宗申”牌微型汽车将从芜湖基地下线，估计每辆车售价2万元。左宗申称，宗申将借助其欧洲合作伙伴比亚乔的技术，研制拥有自主知识产权的微型车，目前可以投产的微型车有两款。

　　据了解，微型车行业已经成为宗申汽车今后的汽车制造重点领域。为此，宗申今后将分期在汽车项目上投入至少5亿元。第一步是重组3年内，将芜湖基地微型车产销量提升到3万-5万辆，待重庆微型车基地建成后，两个基地的年产量将突破30万辆。

　　据了解，全国有县级以上市场3000多个，微型车龙头长安销售网还没有覆盖到1/3，宗申微型车销售空间较大。通宝汽车制造有限公司是国内六大微型车生产企业之一。今年1-10月微型车产销2600多辆，每辆的平均售价3万多元，与国内大众型微型车售价相当。

　　力帆密谋收购安徽华阳

　　在宗申成功收购通宝汽车之后，重庆另一摩托制造业巨头力帆也同时在汽车“壳”资源较为丰富的安徽，谋求在乘用车方面的突破。

　　近日力帆高层透露，力帆正在密谋收购安徽华阳汽车。

　　力帆有关人士称，该公司收购华阳汽车将在近期展开，但他并不愿意透露有关的收购金额等细节问题。但可以肯定的是，收购安徽华阳汽车，将帮助力帆切入经济型微型车生产领域。力帆集团高层表示，若此举成功，力帆将在重庆市以外拥有3个汽车生产基地，完成国内布局。

　　据了解，华阳汽车制造有限公司同样位于安徽芜湖，为一家民营整车企业，建有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线以及车辆性能检测线、汽车模具加工中心。

　　华阳汽车拥有整车生产目录，主打产品是系列微型车，同时在全国拥有较为完善的销售网络。

　　安徽芜湖的微车“壳资源”日益受到一些外省市摩托车企业的关注。力帆、宗申这两大重庆“摩帮”巨头，随着摩托车市场利润快速萎缩，近日通过收购和重组芜湖民