北京现代2005年投产新车比索纳塔更大更高级

　　10月份销量同比单月增长220%，仅伊兰特一款产品，销量高达13143辆

　　“北京现代今年内肯定能实现15万辆销售目标，明日将上市一款1.6L伊兰特自动挡，售价12.28万元，05年将投放比索纳塔更大更高级的车，05年将投资10亿美金建成产能达30万辆的第二工厂。”11月9日，在北京现代顺义厂区，北京现代数位高层集体向来自全国上百家媒体发布了新信息。

　　10月份，北京现代销量实现16750辆,同比单月增长220%；1～10月份销量达到11.09万辆，同比增长162%，北京现代以出众的增长态势成为低迷车市的亮点。

　　10月份逆市增长220%

　　据北京现代总经理卢载万介绍，今年前十个月,北京现代销量达到11.09万辆,同比增长162%;10月份,中国轿车市场再次出现负增长,而北京现代10月份销量实现16750辆,同比单月增长220%,仅伊兰特一款产品,销量高达13143辆,成为同级轿车中唯一一款连续几个月保持上升势头的车型;索纳塔则实现3607辆的销量,超过君威、马自达6,排在雅阁和帕萨特之后。10月份,北京现代一举跃居行业第四把交椅。而今年前10个月我国轿车销量同比增长仅为15%。

　　北京现代常务副总经理郭谦向记者透露,将在原有伊兰特车系的基础上增加一款新的家庭用车——1.6L伊兰特自动挡,这款新车型售价12.28万元,于明日从工厂向全国各地的经销商发货。

　　“低价入市”大获成功

　　据介绍，价格是北京现代取得良好销售成绩的利器,伊兰特采取了“低价入市”的价格策略并如愿获得成功。早在今年3月,北京现代就主动调整索纳塔价格,全线产品降幅约为5%。9月份北京现代旗下全线产品平均降价10%,其中索纳塔降为14.98万至22.80万元,最低突破15万元;而伊兰特降为目前的11.28万~15.18万元,突破12万元。此次降价除了满足消费者对性价比的要求之外,还与北京现代高效的成本控制有关。北京现代已建立通畅的零部件采购体系,其配件企业纷纷进驻顺义汽车工业园内,零配件成本相应降低,因此有了更大的降价空间。

　　清晰的市场定位和灵活的市场策略对于销量的大增可谓功不可没。2003年每个月5000辆左右的销量基本奠定了索纳塔在中高级车市的位置,今年索纳塔又先后进入了中国的出租车、警用车和政府用车市场。

　　作为一款家用轿车,伊兰特现已以细分市场超过15%的份额,成为中国最受欢迎的家用轿车。即将加盟的途胜则是一款城市SUV,集轿车舒适与越野快感于一体,欲在不断成长的中档SUV市场中占有一席之地。

　　明年将建第二工厂

　　郭谦表示，如果说两个月前完成15万辆还很困难的话，延续近两个月的增长速度，北京现代可顺利实现年初制定的15万的销售目标。而这个数字将是2003年北京现代5.2万销量的3倍；而据预计，中国整体车市全年将增长20%左右，远远低于前两年增长速度。

　　据透露，今年北京现代还要为2005年年产30万辆的生产能力做准备，并已经准备加大投资力度，开始第二工厂的规划和建设工作。新工厂将投资10亿美金，同步建设开发中心，其资金来源一是北现近年来的利润，二是股东双方的扩大投资。同时2005年将投放一款比索纳塔更大更高级的车。

　　10月份销量同比单月增长220%，仅伊兰特一款产品，销量高达13143辆　　“北京现代今年内肯定能实现15万辆销售目标，明日将上市一款1.6L伊兰特自动挡，售价12