汽车零配件：车价降我也降 _行业焦点·汽车大世界

　　如今，随着轿车的大众化，私车消费者对汽车的维修、配件的关注度越来越高。而汽车零部件价格的居高不下一直以来让消费者颇为头痛。近日，记者在成空重庆进口汽车修理厂获悉，其属下的上海大众、一汽大众、一汽轿车等车型的零部件价格全部下降30%-50%，汽车零配件真正步入“寻常百姓家”。

　　厂家企业同时降价

　　本月初，上海大众宣布对其生产的帕萨特和波罗两大系列车型的近百种配件价格进行调整，其中最大降幅达到80%，平均降价幅度达到25%。成空也抓住这一时机对厂里除了上海大众品牌外的一汽大众、一汽轿车(包括红旗轿车系列、捷达、宝来)等车型的配件价格全系降价。

　　据悉，此次降价上海大众涉及帕萨特和波罗的部分原装零件的常用件(如灯、喇叭、三滤、机油、四门两盖等零部件)，其中降幅最大的是波罗的喇叭，价格从之前的320元降到了52.52元。

　　那么一辆车一年到底会花掉多少维修费用呢？成空重庆进口汽车修理厂维修专家刘振航师傅表示，因为汽车本身擦挂等交通事故的不定因素是随机产生的，很难计算,不过一辆车一年的正常保养费用是可以计算的,如捷达这款车,排除捷达一年的正常保养(换机油+三滤)费用在1400元左右，降价后费用在1000元左右。

　　车界竞争比拼服务

　　上海大众零部件降价属厂家行为，上海大众有关人士表示，此次零部件大幅降价是迎接上海大众20周年回馈客户的行动。而对于一汽大众、一汽轿车等车型零部件的降价纯属企业行为，成空重庆进口汽车修理厂厂长邓德梅表示，我们降价也是为了适应如今竞争激烈的市场，这次的降价为了切实回馈上海大众、一汽大众、一汽轿车等车型车主，降低用户使用费用，这也是成空在改制后的诚意所在。我们承诺我们的价格虽然降了,但我们的质量和服务会更上一层楼。

　　业内人士分析认为，零配件价格的下调是大势所趋，消费者对居高不下的零配件价格一直不甚满意，这在一定程度上也阻碍了消费者的购车意愿。

　　慧眼识别真假配件

　　谈到如何鉴别汽车配件的真伪，成空重庆进口汽车修理厂维修专家刘振航师傅作了一些解答。鉴别汽车配件的真伪主要是一看原厂件零件号。如一汽大众以165、119等开头，奥迪A6原装进口以4A0开头，如果开头不是这几个数字，就可能是伪劣假货。以捷达车为例，正规的捷达前灯上标有“HELLA”字样，如果上面标注着“捷达”或“JET-TA”，那么一定是假件。

　　二看成色。一般进口原装货从外观看光滑度好，毛刺少，有质量感，反之则是伪劣假货。如水箱进口原装货看其散热片密集就是好货。如纯正的空气滤芯一般有三层不同的过滤特性的过滤网，过滤网做工很细致；假冒伪劣的空气滤芯的过滤网只有单层或双层，而且过滤层有时会有破损现象，有的过滤网与塑胶外壳不能紧密结合。

　　另外，刘师傅还建议消费者不要图便宜而购买假冒零件，而应到汽车品牌指定的特约零件经销商和维修服务商那里购买零件和进行修车。

　　如今，随着轿车的大众化，私车消费者对汽车的维修、配件的关注度越来越高。而汽车零部件价格的居高不下一直以来让消费者颇为头痛。近日，记者在成空重庆进口