油价可能迎来第四次上涨柴油车行情难随油价涨

　　日前，国际原油价格已飞涨至55美元一桶了。而随着国际原油价的上涨，前不久广东地区再一次上调了油价。据一些知情人士透露，重庆一些加油站也准备跟进，很有可能会有0.1至0.2元每升的涨幅。

　　有关专家预测，国内将迎来今年来第四次油价上涨的可能性极大。一时间，环保节油成为近期的热门主话题。但事实上，油价持续上涨并没有让节油且环保的柴油轿车迎来商机。其中的原因何在？

　　据了解，重庆地区目前有售的柴油轿车只有宝来、捷达和奥迪三个品牌。但其销量并不尽如人意，截至目前为至，这三个品牌的柴油轿车在渝售出了不过20辆而已。而当记者采访一汽大众市场促销部相关人士时，该人士不愿谈及现有柴油轿车的销量。她甚至用了“清淡”二字来形容。

　　实际上，除了大众，标致、雪铁龙、日产和本田等都有成熟的轿车用柴油发动机技术，在欧洲也已推广多年，但为什么他们不引进柴油轿车？

　　个中原因无非有三：其一是畏难心理。相比欧I、欧II排放标准，柴油轿车在中国推广的艰辛是不言而喻的；其次是利益得失。时至今日，北京等许多大城市依然不允许柴油轿车上牌。此时上马柴油轿车，投资收益很有可能是个负数；其三是观望心态。一旦柴油轿车市场启动，再跟进也来得及，反正技术是现成的，拿来便是。对此，大众中国相关人士则持不同观点。该人士认为，中国早晚会迎来柴油轿车的“春天”，大众先行一步推出柴油轿车可事先抢占市场制高点。

　　据了解，目前欧美国家100%的重型车、90%的轻型车采用柴油机，欧洲柴油轿车已占轿车年产量的32%，法国、西班牙等国更高达50%以上。2003年，柴油车首次在意大利汽车销售记录上占到52.4%的份额。而国内目前的柴油轿车销量还不至1万辆，占整个轿车销量的0.2%左右。

　　近年来，已有越来越多的人认识和认可柴油车的优点。国家环保总局发布的《柴油车排放污染防治技术政策》，其中明确提出：“随着柴油车和车用柴油机技术的发展，对技术先进、污染物排放量低的发动机产品的生产和使用，不应采取歧视性政策。”

　　不过，有业界人士认为，短时期内人们固有消费观念还难以改变，柴油轿车得以旺销至少在3年以后。

　　日前，国际原油价格已飞涨至55美元一桶了。而随着国际原油价的上涨，前不久广东地区再一次上调了油价。据一些知情人士透露，重庆一些加油站也准备跟进，很有