经销商多次掀起降价狂潮厂家指导价格名存实亡

　　国庆黄金周前夕，许多城市的汽车经销商们不顾厂方不准降价的警告，纷纷掀起了车市的又一次降价狂潮。几乎所有的车型都能比厂家低数千元，有的甚至低得更多。

　　北京亚运村汽车交易市场汽车销售人员告诉记者，目前来说，车市经销商竞争激烈，不降价根本卖不动车，厂家的指导价已经没有意义了。并且经销商会用各种办法绕过“指导价”的限制，比如打出短期小幅度的优惠促销活动；买车送装饰、做汽车美容、送车险。但消费者最喜欢的还是直接得到实惠。因此，经销商纷繁复杂的购车优惠活动，多数最终都可能向消费者“妥协”成直返现金，即降价。

　　据生产厂家称，汽车的“指导价”是为避免经销商之间互相压价竞争，降低服务水平而制定的。虽然名义上叫“指导”，实际具有近乎“全国统一零售价”的意义。但最近几年，几乎所有的企业都在低迷的市场面前低下了头，汽车指导价格形同虚设。

　　业内人士认为，汽车指导价之所以名存实亡，是因为厂家的指导价格既不科学也不合理。据介绍，一款“市场指导价”定为20万元的车，其真正市值其实只有15万元左右，中间有5万元左右的定价弹性。

　　而今汽车进入买方市场，汽车价格的变化正是形势发生逆转的信号。