MPV市场再擂战鼓--菱绅、嘉华直击高端MPV

　　2003年是SUV年，有人预测今年将是MPV年，在车市一天天变“冷”的时候，新车市场MPV却异常活跃，东南菱绅5月23日正式上市，“陆地商务舱”嘉华也将在今日上市，它们将向别克GL8等老牌MPV发起猛攻。东南菱绅的上市以及东风悦达起亚“嘉华”低价冲击高端MPV市场的传言，也让近期的MPV市场再度成为业界关注的焦点。有消息人士透露，针对菱绅和嘉华的上市，上海通用GL8等MPV品牌都已制定好相应的对策，一旦嘉华宣布最终市场售价，GL8等品牌都将可能采用新的市场策略。而另一方面，全国部分城市已经传出广本奥德赛“优惠”消息。所有迹象显示，随着菱绅和嘉华等MPV新产品的上市和即将上市，继轿车市场之后，高端MPV市场的又一场“价格风暴”也正在酝酿之中。

　　MPV增幅高于轿车

　　今年以来，国内MPV市场增长迅速，市场规模扩大的加速度远远高于轿车市场。从1至5月的统计数据看，MPV累计销售43147辆，比去年同期增长52%，大大高出同期轿车市场30%左右的增幅。而且，就业界极为关心的汽车产品“库存”来看，今年1至5月主要MPV厂家的库存仅为1547辆，库存压力基本不大，MPV市场也仍然表现出高速增长的势头。几家主要MPV厂家相关负责人日前接受记者采访时表示，从全年来看，MPV市场的增长幅度将达到50%以上，增幅仍将超过轿车市场，而整个MPV市场的规模，则将达到12万辆以上。不过，整个MPV市场的增长，对于主要MPV厂家来说，则是“几家欢乐几家愁”。在市场规模扩大的同时，由于各个企业采取的产品和价格策略不一样，传统MPV市场的格局也被“彻底颠覆”。过去两年中，作为国产MPV“开山鼻祖”的上海通用GL8及其主要竞争对手广州本田的奥德赛，占据了MPV市场的绝对主导地位，江淮瑞风和东风柳汽风行尽管在价格和产品上多方“折腾”，但销量始终只能给GL8和奥德赛当“陪衬”。但今年以来，传统MPV市场的格局已发生巨大改变。从1至5月份的情况看，“GL8”仍然是MPV市场的“龙头”老大，1至5月GL8累计销售11942辆，拥有MPV市场27.7%的份额。而且从势头来看，GL85月中旬全线降价之后，市场表现更加突出，1至5月累计销售比去年同期增长47.6%，高出1至4月份累计销售比去年同期增长仅在30%左右的水平。但是，传统MPV市场的老二广州本田奥德赛，今年1至5月在MPV市场格局中的位置则发生了较大变化，1至5月奥德赛累计销售7310辆，仅比去年同期减少了18%。

　　菱绅打压瑞风风行

　　由于“阁瑞斯”还在产品完善之中，宝龙的绝对量又不是很大，而普力马又是一款小MPV，因此，在高端MPV市场，今年以来实际上已形成了GL8、奥德赛、瑞风和风行4强争食的局面。但是，从目前的形势看，由于“菱绅”的加盟以及“嘉华”的出击，4大品牌构成的高端MPV市场可能又会发生一场巨变，而这也正是近期内高端MPV市场“价格风暴”渐隐渐现的根本原因。

　　6月下旬，东南汽车公布了菱绅的售价：菱绅普及型手动挡定价19.98万元，菱绅超级豪华型定价25.78万元。据介绍，菱绅的原型车是三菱畅销车型“Grandis”，在台湾称为“SAVRIN”，因其出色的空间运用及多功能性而被称为“太空车”。在配备方面，菱绅装备2.4升三菱4G64发动机和三菱原装SPORTS-MODE手自排一体变速箱。菱绅上市后，有业内人士分析，从性能价格比来看，菱绅实行的乃是低价策略，19.98万元到25.78万元的系列产品售价，上可以牵制GL8、奥德赛，下可以打压瑞风和风行。

　　嘉华GL8针锋相对

　　如果说，菱绅的上市对高端MPV市场能否产生冲击作用在业内人士看来仍是一种期待的话，那么，随着东风悦达起亚嘉华上市日期的日益迫近，高端MPV市场会否出现一场“价格风暴”以及是否会在接下来的时间内出现“变阵”，则成了MPV市场的最大悬念。据目前厂家透露的信息，东风悦达起亚推出的嘉华以2004韩国本土版“CARNIVAL”为原型车，并针对中国市场进行了200多项改进。在配置方面，国产嘉华装配3.5升V6发动机，配有DVD十碟连放系统、自动空调、智能电脑、定速巡航系统、飞航式液晶显示器等。有关嘉华的售价，目前厂家仍然没有明确表态，但根据厂家相关人士以及经销商透露出来的信息，嘉华的售价将在26万元左右。业内人士认为，如果嘉华的最终售价真的锁定在26万元左右，那其实施的策略将是明显的“高配置、低价格”策略，对整个20万元以上高端MPV市场都将产生一定的影响。而且，东风悦达起亚有关负责人已多次表示，嘉华的竞争对手就是GL8和奥德赛，就连其“专机”的广告语一看也就是针对GL8陆上公务舱而来。很显然，不管GL8、奥德赛、瑞风和风行等MPV品牌采不采取相关措施，菱绅、嘉华将对市场销售产生影响已不可避免，而且嘉华的势头可说是来势凶猛，今年嘉华的销售将达到2万辆。以2万辆的销量计，上市不到一年的嘉华足以让GL8、奥德赛、瑞风和风行几大品牌刚形成的格局又发生新的变阵。

　　别克细分MPV市场

　　上周，上海通用汽车宣布推出一款全新陆上公务舱车型——GL83.0CT标准版。该车型售价仅24.98万元，成为公务商务车市场首款进入25万元以下的高档MPV。此举不仅突显出别克GL8的高性价比优势，使更多用户享受到别克陆上公务舱豪华至尊的商务车待遇，而且使一直雄霸高端MPV市场的别克GL8得以进一步拓宽细分市场，产品阵线扩大至25万元以下的务实型公商务用户市场，形成了以GT旗舰剧院版、LT豪华版、CT舒适版、CT标准版组成的5款精锐师团，从而使GL8在中高MPV市场中的领先优势延伸至24万元至35万元更宽泛的价格区间。

　　2003年是SUV年，有人预测今年将是MPV年，在车市一天天变“冷”的时候，新车市场MPV却异常活跃，东南菱绅5月23日正式上市，“陆地商务舱”嘉华也将在今日上市