进口车关税明年最高降５．４％ _行业焦点·汽车大世界

　　进口车关税明年最高降５．４％
　　受订货周期影响，价格战在明年年中以前很难开打

　　记者昨日获悉，明年我国进口轿车关税下调幅度已定：从明年１月１日开始，３．０升以下进口小轿车关税将由今年的３８．２％下降到３４．２％，下降４个百分点；３．０升以上关税由今年的４３％下降到３７．６％，下降５．４个百分点。与２００３年进口轿车关税下降５．６％（３．０升以下）和７％（３．０升以上）的幅度相比，明年进口轿车关税下调幅度略微减小。同时，明年我国进口汽车配额将在今年９０多亿美元的基础上再增加１５％。有关人士预测，２００４年我国汽车进口配额将突破１１０亿美元。

　　进口车今年预计超１６万辆
　　中国进口汽车贸易中心有关负责人近日向记者介绍今年进口汽车情况时表示，今年我国进口汽车月均１．４万辆，全年预计可达１６万辆。在市场绝对量方面，国产汽车目前国内最保守的估计也将达４００万辆，进口车１６万辆只相当于总量的４％；在金额方面，以每辆进口轿车人民币４５万元计，１６万辆累计约合７２０亿元人民币。而国产车每辆按１２万元计，４００万辆累计可达到４８００亿元人民币，进口车相当于国产车总金额的１５％。

　　有关负责人还认为，２００４年我国进口车市将面临重大调整：进口车品种结构在２００３年趋向高档化以后，由于许可证供求的缓和，车型结构拉高以后可能会有所回调；同时，由于多个因素如关税、汇率、许可证、国产车、相关政策等的共同作用，进口车的价格将会有较大幅度的回落。

　　进口车价短期内不会“跳水”
　　由于受风传中今年许可证要在年底前用完、明年许可证一次性发放等因素的影响，１０月底至１２月初，进口轿车价格在“坚挺”了许久之后，终于有所松动。主力车型如丰田“佳美”、“风度”以及奔驰、宝马的价格均有不同程度下降，如“佳美”、“风度”就双双跌入４０万元以内。但是，随着１２月初商务部通知各省、市、区机电办，表示今年许可证仍可延续使用至明年３月３１日以后，进口车市价格再次出现“反弹”。目前，广州、上海等地某些经销商对丰田“佳美”２．４的报价，又恢复到４０万元以上。

　　不少进口车经销商在接受采访时表示，前段时间某些进口车价的下调，除了因为许可证将批量入市从而导致批文价格“一路狂跌”外，另一个主要因素就是不少进口车经销商在年底时都面临较大的资金压力，为及时回收资金，很多经销商不得不“忍疼割肉”。但是，由于今年的许可证可延期至明年３月，而目前又还不能明确明年的许可证将在何时、采取何种方式发放，因此在明年３月底之前，除特殊原因外，进口车经销商不会“贸然”再对进口车价格进行下调。对于有关负责人表示进口车价格将在明年有较大回落的说法，多数经销商认为，由于受订货周期的影响，进口车价格“跳水”难以在明年年中前来临。　本报记者　朱中奇

■　统计数据
１－１１月轿车销量大增七成
　　中国汽车工业协会周二称，今年前１１个月的国产轿车销量较上年同期激增７０％，达到１７３万辆，增幅大于前１０个月的６７．７％。

　　该协会的一名官员称，仅１１月份一个月的轿车销量就达到了１９．１万辆，为今年以来的最大单月销量。他表示，新车型的推出，加之轿车价格今年以来约１０％的平均降幅推动了销量的增长。

　　今年前１１个月，包括轿车、卡车和客车在内的国产汽车销量较上年同期增长了３１．３％，达３９２万辆。其中卡车销量为１１０万辆，较上年同期增长８．４％，客车销量为１０８万辆，较上年同期增长１４．１％。

　　汽车工业协会称，１１月份的国产汽车销量较上年同期增长了３５．８％，至４０．６万辆。今年前１１个月的汽车总产量为４００多万辆，较上年同期增长３５．０％，轿车产量为１８０万辆，较上年同期飙升８３．７％。

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