由通用汽车与中国国家自然科学基金委员会联合设立的人才激励奖项——通用汽车中国科技成就奖第四届获奖名单今天在京隆重揭晓。来自复旦大学的陈立东（教授？）与上海交通大学的林忠钦分别以“功能材料”和“汽车车身制造”这两项在汽车领域取得突破性成果的研究项目而喜获一等奖，并各获一万美元奖金及受邀访问通用汽车公司总部。来自政府部门、汽车行业及科研机构的众多嘉宾济济一堂，同贺本次获奖者通过不懈的科技攻关所取得的卓越成果。
通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐向本次获奖的科技人员表示祝贺，他表示：“以人才积聚动力、以科技驱动未来是通用汽车保持行业领先地位的重要战略之一，助推中国汽车工业的腾飞更是通用汽车中国公司作为一个本地企业公民义不容辞的责任。通用汽车很荣幸能有机会和国家自然科学基金委员会合作，与中国顶尖的科研机构及杰出的科技人员共同开展科研工作，我们希望今后能够进一步拓展合作领域，促进中国科技人才培养，推动中国未来经济的可持续发展。”
通用汽车中国科技成就奖由通用汽车捐资与中国国家自然科学基金委员会于1996年联合设立，旨在对那些在汽车研究相关领域中取得突出成就的中国中青年科技工作者给予鼓励和褒奖，以激励更多的科技工作者全力投身于创造发明。此外，通用汽车还与中国国家自然科学基金委员会共同建立了通用汽车唯一在海外设立的研究基金——通用汽车中国科学研究基金。在2000-2005年间，通用汽车计划共出资一百万美元，在交通与安全、环境与健康等方面与国家自然科学基金委员会一起开展具有前瞻性和领先性的研究，同时，拨出部分资金作为通用汽车中国科技成就奖的奖励基金。在前三届的科技奖中，共有39名中国科研工作者以他们在汽车研发领域中的突出成就获此殊荣。
中国国家自然科学基金委员会陈佳洱主任表示， “近年来中国经济增长迅猛的经验证明，加强科学研究的力度和鼓励科技人员创新将会对中国经济未来的持续发展形成有力的支持。我们与通用汽车联合设立的通用汽车中国科学研究基金对那些富有才华并作出突出贡献的科研工作者进行表彰，有助于汽车领域优秀科技梯队人才的培养，我们相信这对于中国汽车工业的发展有着巨大的推动作用。”
此次颁奖活动是“创新动力，驱动未来”——通用汽车2003年能源动力高新科技巡展北京展的活动之一。巡展中展出的线传操控技术、氢燃料电池技术和轮毂技术等都代表着当今汽车技术的最高水平。以此次巡展为平台，通用汽车与中国政府部门、科研机构和业界同行们不仅就汽车技术进行了专门交流，还共同探讨了未来行业发展大计。
通用汽车燃料电池业务部执行总监麦考白博士（Dr. Byron McCormick）表示：“我们希望能够通过此次巡展，让更多的中国公众一起分享通用汽车在氢燃料电池方面最新和最令人激动的成果，并与中国的合作伙伴一起推进新能源和新动力技术在中国的发展，共同见证‘氢经济’美好前景的到来！”
通用汽车自1996年在上海成立合资企业以来，不断加大其在科研上的投入，同时积极地与中国有关政府部门和科研机构在诸多方面展开合作。通用汽车认为，汽车工业的远景是在本世纪的第二个十年实现氢燃料电池车的产业化。目前，中国汽车工业发展迅猛，因此，中国完全有条件在氢燃料电池车研发方面与国外的汽车公司和研究部门展开更加深入和全面的合作。
通用汽车公司成立于1908年，是全球最大的汽车公司。2002年通用汽车在全球近200个国家和地区销售汽车超过 860万辆，约占全球汽车市场15%的份额。目前，通用汽车已在中国建立了四家合资生产企业、一个合资汽车设计中心及两家全资企业，员工总数近10,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab、欧宝、别克及雪佛兰等产品。
由通用汽车与中国国家自然科学基金委员会联合设立的人才激励奖项——通用汽车中国科技成就奖第四届获奖名单今天在京隆重揭晓。来自复旦大学的陈立东（教授？）与
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