经历夏季炎热“酷刑” 享受加装天窗

　　朋友那辆奥迪A62.8还没有开上1个月，就吵着要加装天窗，还硬拉着我陪他去工厂里观看。眼看着工人们拆掉A柱、B柱、C柱间的内饰板，露出了车内厚重的钢板，再拆掉灯具、拔下线束，最后拆掉顶棚。听着阵阵刺耳的电锯与电钻声传到耳边，感觉就像是整辆昂贵的轿车都将被拆成一堆废铁，虽然我并不是车主，心脏也难免一阵阵地紧缩。

　　掀掉的顶棚被人随便地放在墙边，在阳光下显得有点丑陋。而那辆没有了车顶的奥迪
露出了里面3根加强筋和隔热减噪棉，就更加地难看。工人们动手拆掉了两根加强筋，朋友赶快上前问：“这样做会不会影响车顶强度？”得到的回答是：“绝对不会。”因为要安装的天窗总成比加强筋更坚固，而且这种天窗带有支撑，会大大地加强车顶的强度。

　　天窗内部设计了导水槽，四角设有出水口，事先要安装好排水管，一共4根排水管，两根通过A柱到车身前部，两根通过C柱到后备箱。安装时，工人会在车身上钻几个孔，虽然这又不免让主人心疼，但排水管很有用，一旦下雨忘记了关天窗，水可通过排水管排出，每分钟的排水量达到10升，一般的小雨可以毫不畏惧。

　　不过，对于车主心理承受能力的考验这才刚开始，以上只是完成了准备工作。工人们接着使用一个天窗模板，在车顶上进行测量、划线，这是用来确定天窗的安装位置。接下来的一幕是最为惊心动魄的：当一只电钻缓慢而坚定地钻向奥迪A6的车顶时，不可逆转的实质性“破坏”才达到高潮。工人的电剪在巨大的噪声中，轻而易举地划开了厚实的钢板。被切下来的、卷曲着的钢板丢在地上，就像垃圾一样。好在工人们细心修整打磨被切开的车顶边缘，让人放心了许多。

　　德国车当然配德国天窗。朋友选择的伟巴斯特，豪华电动内藏式、可内滑和向外倾斜的天窗，配有防紫外线绿水晶玻璃、全自动荧光按键、独立的内藏式太阳挡板，并具有智能操作、防夹安全、断电自动关闭、电脑记忆等功能，真没想到，小小的天窗总成竟如此复杂。总成和车顶一般是用胶来粘合的，工人们先用两根顶杠顶住总成，再用一种专用夹具将总成和车顶牢牢夹住，远远看去像是在给车烫发。40分钟过去了，工人们拆掉了夹具，装上加固用的支撑件，这时，安装天窗的核心部分就结束了。

　　以后的工作看起来就轻松了许多，装玻璃、接线、固定控制开关、安装内饰板，一切都非常顺利。当“天窗版”的奥迪A6完整地停在我们面前时，谁也不愿再回想它经历的那些“酷刑”。令人意想不到的是它如此的漂亮，几乎看不出任何曾经受损的痕迹。

　　一周以后，我打电话问朋友，如今开着那辆奥迪感觉如何，回答是神清气爽。炎热的夏天中天窗快速降温的功能特别令人满意，阳光暴晒下的汽车车厢内最高温度可达60摄氏度，汽车开动后,开天窗降温比开空调速度快2-3倍。

　　天窗分类

　　●倾式天窗：开启时向外向后倾斜。大小有不同的尺寸，采用绿水晶玻璃，可阻隔紫外线和热能，分电动和手动两种，具有防夹功能和自动关闭功能，配有可拆式遮阳板。

　　●内藏式天窗：开启时天窗有不同的弧度。采用绿水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外线和96%以上的热能，具有防夹功能和自动关闭功能，配有独立的内藏式太阳挡板。

　　●敞篷式天窗：开启时天窗完全打开。有三层高品质的特殊材料组合而成，具有防紫外线和隔热的效果，非常前卫，适合年轻人驾驶。

　　朋友那辆奥迪A62.8还没有开上1个月，就吵着要加装天窗，还硬拉着我陪他去工厂里观看。眼看着工人们拆掉A柱、B柱、C柱间的内饰板，露出了车内厚重的钢板，再