第5代高尔夫上周首发大众冲500万销量

　　大众冲刺\"500万\"销量

　　-第五代高尔夫上周一在沃尔夫斯堡全球首发，即将亮相法兰克福国际车展

　　8月25日，德国沃尔夫斯堡的天空湛蓝如洗，蓝得如同大众汽车的标志一样。欧洲最大的汽车制造商德国大众的总部就座落在这个城市，该城也因此被人们誉为“汽车城”。与往日有所不同，该城当天不叫“沃尔夫斯堡(Wolfsburg)”了，城市名的第一个字母W被人们蒙起来，取而代之地贴上了一个字母G，城市变成了“高尔夫斯堡(Golfsburg)”。这一天，德国大众历史上最成功的车型———高尔夫(Golf)终于推出了自己的第五代产品，可以说，全球的汽车界都在注视着这个重要时刻。

　　与其他很多重要产品亮相不同，此次第五代高尔夫的全球首发仪式显得冷静和深思熟虑。没有摇滚歌星，也没有热辣的美女，在简单的两个讲话和两部短片之后，舞台就让给了当天的主角———第五代高尔夫。一辆银色的五门掀背式第五代高尔夫落落大方地出现在了现场500名记者面前。

　　大众汽车总裁伯昂特.皮舍茨里德解释，为什么第五代高尔夫的首发仪式要放在沃尔夫斯堡举行，他说：“明星也需要根”。他热情地赞扬了大众职工们的工作激情和投入，并肯定第五代高尔夫是该车型历史上最大的发展飞跃。用户可以从这款车身上获得很多大众汽车迈向豪华档次的利益，在很多技术和设计上，人们可以联想到更大更贵的高级车型———辉腾和途锐。但它仍然是一部地地道道的高尔夫，皮舍茨里德强调了这一点。

　　这种类型的亮相活动，汽车记者们通常称其为“触摸时刻”。记者们可以看到车，但没有点火开关的车钥匙。该车会在随后的法兰克福国际车展上面向公众发布，接下来就是新闻媒体的试车时间。在6周的巡回演出之后，第五代高尔夫将导入市场，送到经销商手上。

　　-高尔夫在大众品牌的销售中占据了三分之一以上的份额，创造几乎一半以上的利润。大众今年凭借此车冲刺“500万”销量

　　高尔夫在大众的史册上决不仅仅是一款普通意义上的车型产品。自从1974年推出第一代高尔夫以来，四代高尔夫在29年的时间里共售出2241万辆，等于每天卖出2000辆，是全球汽车产品中仅次于#{7#{13丰田13}#7}#花冠的畅销产品。

　　据皮舍茨里德介绍，高尔夫在大众品牌的销售中占据了三分之一以上的份额，而且几乎一半以上的利润都来自于它。在1999年的巅峰时期，高尔夫在西欧售出了70万辆。

　　第五代高尔夫预计于10月份开始销售。尽管它比前代们显得更先进和时尚，车体更宽?更长?内部空间更大?还包括六个气囊?可电动调节的坐椅等提高了安全性和舒适度的设备，但入门车型仍然保持了15220欧元的实惠售价。

　　虽然上市时间不早，但大众还是期望今年能售出13.5万辆第五代高尔夫，而这一数字在明年应该是60万辆。

　　去年，大众一共售出498万辆车，凭借第五代高尔夫的推出，大众今年为自己定下了雄心勃勃的“500万”销量目标。

　　-欧元升值、市场需求下降、研发开支大，导致大众在今年上半年的经营利润下跌了一半

　　皮舍茨里德对于第五代高尔夫可以说是寄予厚望。自从这位前宝马总裁于去年4月接替皮耶希，执舵大众以来，投资者屡屡批评他缺乏建树。今年上半年，大众的经营利润下跌了一半，减少到12亿欧元。因此第五代高尔夫的成功与否对于皮舍茨里德至关重要。

　　目前的整个市场环境对于第五代高尔夫并不是非常有利。

　　皮舍茨里德认为，目前仍然没有迹象表明，整个欧洲市场已经开始复苏。按照他的估计，最早也要到今年底明年初，欧洲汽车市场才会有一些起色。

　　最近两年，欧洲的汽车市场已经竞争惨烈。法国PSA标致、雪铁龙和日本对手们不断蚕食大众的市场份额。在该级别车型市场上，高尔夫以前是轻松领跑。当第一代高尔夫面世时，仅仅需要对付10个直接竞争对

　　手，而今天的市场细分，已经给这个市场上带来了130个对手。除了面对来自传统对手的激烈竞争之外，如欧宝AS-TRA(今年秋天也要升级)、福特FO-CUS、马自达、奥迪等，第五代高尔夫还要面对多用途厢式车(MPV)的挑战，如雷诺风景和大众自己的途安等。

　　一方面，对手们一直在拿出更新款的产品系列，而另一方面，欧洲和美国的汽车市场需求却在下降，并导致了在价格上的压力。与去年47.6亿欧元的经营利润相比，大众预计今年的这一数字将明显降低。

　　欧元对于美元和日元的强势升值也吞噬了大众的利润。仅仅是迅速增长的汇率，大众的决算亏损就达到了8亿欧元的数字。而集万千宠爱于一身的第五代高尔夫也是来之不易，为这款新车型的投入超过了10亿欧元。

　　-或许每个人都对第五代高尔夫有自己的理解。所有人都会爱上它，但每个人都有自己的方式

　　从第五代高尔夫的第一张照片公布以来，人们就对它有褒有贬。该车的设计被批评为太平庸和毫无激情。但汉堡发展趋势研究学者彼得.魏伯曼认为，这款车颇具理性，而在理性之后，隐藏着一些情感。对人们而言，第五代高尔夫将留下什么样的视觉印象还是一个未知数，或许每个人都对这辆新车有自己的理解。正如魏伯曼所说，所有人都会爱上它，但每个人都有自己的方式。

　　JDPOWERLMC的查理斯.扬和其他一些业界分析师认为，第五代高尔夫可能达不到前代们的巅峰销量。1974年推出的第一代售出了680万辆?1983年推出的第二代售出了630万辆?1991年推出的第三代售出了480万辆?1997年推出的第四代目前销量为440万辆。

　　对很多汽车批评家来说，第五代高尔夫意味着一个方头方脑、无聊和缺少味道的车型。也许它看起来的确不撩人，但很多人都相信，与它的前辈一样，第五代高尔夫将迎来大量的买主。

　　不管怎么样，第五代高尔夫已经实实在在地摆在消费者面前了。它是目前大众汽车最为倚重的车型，这家全球第四号汽车巨头急需它为自己带来一些新风。在新车上市的同时，皮舍茨里德宣布大众一直使用的宣传语“汽车价值的典范”正式改变为“源于爱，成于车”。

　　高尔夫家族简谱

　　第一代：1974—1983年

　　第一代开创了发动机前置、前轮驱动的先河。有两种发动机可以选择，1.1L发动机(37kW)，最高时速可达140km/h。1.5L发动机(51kW)，最高时速为160km/h。

　　第二代：1983—1991年

　　第二代轴距更长，行李舱更宽敞。其发动机排量从1.3L到1.8L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。

　　1986年，同步四轮驱动高尔夫面世。高尔夫G60赛车版，配有螺旋增压器。

　　第三代：1991—1997年

　　第三代以椭圆形前灯和时尚的外观给市场一个新形象。

　　1991年新添高尔夫VR6———紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15°的横置V6发动机，排量为2.8L，扭矩提升到235N.m，输出功率达到128kW。