雅致独特Astra--试驾新款欧宝雅特 _试驾评测·汽车大世界

　　雅特之于欧宝，如同高尔夫之于大众一样，是其看家车型。雅特实际上是指一个车型家族，其中有双门和四门倾斜式车尾轿车。雅特是1991年夏天首次推出。在1997年法兰克福车展上，欧宝展示了新款雅特，并且在1998年进入市场。

　　人们对中高档进口车的价格印象一般都在30万元以上，而新款欧宝雅特(Astra)轿车的包牌价只在27万元左右，是深圳目前性价比最高的进口车型之一，可谓超出人的意外。这是我15日在深圳市佳鸿公司驾车上路时才得知的，给人一大惊喜。试驾雅特从公司出发，先在东益华鹏的后面靠近香港的一段路近似于乡间小路上行驶，该路凹凸不平并杂有碎石，但雅特适中的底盘使其通过这段路时如履平地。宽阔的前挡风玻璃为驾驶者提供了开阔的视野，行进中手不用离开方向盘，只需轻按按钮，音响就被启动，原装音响的效果非常棒，美国乡村音乐与周围的风景相得益彰，仿佛身临其境。然后转入滨海大道，左超右赶，一路穿梭，雅特良好的操控性能与平稳的转向系统大显身手，游刃有余。来到沙河科技园进行常规极限测试，大幅度的转弯离心感也不大，原地转圈表现出良好的稳定性。出关后，直向机场冲击，提速转快，最高时速近180,感觉车身平顺稳定。一直穿过宝安机场，来到航港高尔夫球会。

　　造型优雅

　　雅特是欧宝的主流车型，拥有华丽外观、标准安全特性和12年全面防锈保证。雅特的内饰非常人性化，尤其是中控台，各个旋钮的位置都相当明显，中控台上方还有一个显示荧屏，不仅可以显示日期、室外温度，还能计算油耗量，内置收音机。方向盘也是惹人喜爱的三辐式内附气囊，其上还有音响的控制键，这是其他车辆所罕有的，也是雅特充分考虑驾驶者安全的表现。雅特整体造型的视觉效果很好，前车门面板带有的车窗、后视镜、门锁和行李舱舱盖控制开关随手可及。

　　空间宽敞

　　欧宝雅特后座乘用空间十分宽大。前排座椅结实且耐支撑，虽然外形稍显单薄，但是却为后座留出充裕的腿部活动区域。身高超过1.83米的乘客，头部不会碰到车顶，并且，前排座椅之下的空间赢得了车主的欢迎。该车不仅拥有庞大的行李厢，而且后排座椅和前排乘客座椅均可放平用以装载过长的物件。

　　舒适平稳

　　由于因路面原因引起的噪声和振动得到很好的消除，在路况发生巨大变化时仍能保证舒适性。欧宝雅特加强了转向方面的稳定性，转向盘左右10°的转向空隙增强了高速行驶中的安全性和平稳性。最大速度可达220km／h。欧宝雅特的制动能出色地完成驻车任务，踏板触感坚实有力。欧宝雅特的转向盘重量平均且转弯性能不错。当习惯了模糊的转向感觉后，就可以渐进地把车子转入弯内，而且转向盘会积极地回应驾驶者的动作，而前轮胎也会顺应其指挥。另外，该车还能有效地检测出转弯时横向摇摆和垂直方向上的漂浮。牵引控制系统不仅能够减少车轮打滑，而且可承担最大的加速任务，当汽车在高速状态下转弯过快时，ESP稳定系统能轻轻介入并有效地降低速度和减少不足转向，同时还能起到稳定汽车的功效。

　　安全可靠

　　雅特配备的ABS、安全气囊、侧向气囊、自动紧缩安全带等，都是车迷们耳熟能详的实用性安全配备。此外，雅特还配备了动态安全(DSA)系统和欧宝独家专利的踏板释放系统(PRS)，让车在恶劣状况中仍可保持车身平稳、减少驾驶员脚部和腿部的受伤几率。雅特车被动安全性高，减震良好，制动稳定，油耗低。其采用高档轿车常用的后轮驱动方式，更加保证了车辆行驶的平稳与安全。

　　独特的客货两用车设计为雅特的运动车系列带来典雅风范。然而，雅特带给我们的不仅仅是外观的华丽，它的行李厢还提供了高达460升的载货空间，而且驾驶和操纵性能丝毫不受影响。

　　记者点评：欧宝雅特传承了德国享誉世界的造车工艺，在其运动型设计的基础上提供了优异的驾驶体验，为驾驶者提供真正需要的性能、造型和操控功能，而且空间宽敞、安全可靠，将欧宝汽车的原创精神完美发挥。欧宝雅特操纵灵活，路感准确，提速迅猛，给人以前所未有的体验。同时油耗低，维修费用合理，被动安全系数高。美中不足的是，该车主要控制面板外观平常且过小。(作者:本报记者朱利安)

　　技术参数发动机型号：1.6LECOTEC16气门双顶凸轮轴式0-100公里／加速11.5秒最高时速：188公里／小时平均耗油：6.3升／百公里额定输出：85(Kw)千瓦(100马力)／6000转／分额定扭矩：150(Nm)于3600转／分5速手排／4速自动变速箱轮胎：195／55R15H车身尺寸(4252×1709×1425)mm车辆重量：1124公斤

　　雅特之于欧宝，如同高尔夫之于大众一样，是其看家车型。雅特实际上是指一个车型家族，其中有双门和四门倾斜式车尾轿车。雅特是1991年夏天首次推出。在1997年