去年的许可证要到期近期的进口车较缺货

　　3月底将至，眼看去年延期的进口车许可证就要到期，不少消费者“预测”，月底的进口车市场会不会因为经销商集中报关而车价下滑，甚至一些经销商也开始“关心”起进口车的价格走势。但据记者从市场调查了解，进口车的价格仍没有较大的变化，部分畅销车型存在供货不足。看来，判断今年进口车的价格走势还要看4月新证发放以后了。

　　进口车价格总体上升

　　根据部分进口车价格统计表明，宝马、丰田、凌志等品牌车型1月份的价格走势总体上浮，特别是丰田品牌车型平均价格从48万元上涨到50.4万元。网上车市的华雪说，去年一年，进口车的价格有过几次上下波动，但到年底，由于受关税的影响，进口车价普遍有所下降，可是12月份刚过，车价又开始上涨。当然，原因是多方面的，一是因为欧元和日元汇率持续走高，增加了进口汽车的成本。进口一辆2万欧元的汽车将增加4万元人民币的成本，进口一辆240万日元(约两万美元)的汽车将增加2.4万元人民币的成本，即使关税下降也没能“体现”出来。二是去年进口车销量大，一些畅销车型只有很少的许可证，而2003年的新证又没有下发。三是销量上升导致许可证价格上涨，并最终加在车价上。

　　进口车近日出现缺货

　　最近一段时间以来，进口车市场开始出现缺货，甚至有传言说宝马7系已经没有现货。为此，记者赶往宝马总代理燕宝销售公司展厅，注意到偌大展厅没有几辆宝马展车。

　　同样，销售奥迪的百得利展厅，虽然有十几辆展车，但只有两款车型，记者找了半天才找到销售人员，被告知如果订车要等到四五月份。奔驰展厅也只有两款车型，但销售人员告诉记者，只要等一个星期左右就可以拿到现车。沃尔沃展厅正在装修，只有S80和S60两款现车销售。亚运村汽车市场车型较全，但一些价位在40万元左右的车型价格明显偏高。

　　集中报关会使进口车价回落吗？

　　据天津海关有关人士介绍说，3月底，进口车商会集中用完手中的许可证，但由于大部分都是一些偏门车，相信不会对一些主流车型造成价格压力。也就是说，一些主流车型还是缺少许可证报关。

　　一位进口车商说，他认识的一位同行手里有近100张许可证，这些证到月底之前都要陆续报关，但这些证大部分都是一些非主流车，即使有像丰田佳美这类许可证，也早就被人抢购了，也不会留到现在。这位车商说：“下个星期，他也要报一批车，但大部分是一些韩国车，看来部分车型缺货的局面还是要等到四月份以后。”

　　部分经销商有意维持高价位

　　据了解，进口汽车经销商进货的目标基本上都锁定在高档进口汽车上面，而这些高档车的消费有比较稳定的需求，因此进口汽车经销商也不会轻易降价。换句话说，经销商没有降价的理由。试分析，由于近日汇率走高，许可证数量少，经销商报关的成本加大，在这种市场环境下，一辆进口车是卖高价位呢？还是贱卖卖数量呢？在许可证数量有限的情况下，一般地，经销商会选择维持高价位。

　　但是，仍要看到全国各个海关的进口车到港数量大增，如果四月份新证下发，进口车今年仍面临价格压力。

　　3月底将至，眼看去年延期的进口车许可证就要到期，不少消费者“预测”，月底的进口车市场会不会因为经销商集中报关而车价下滑，甚至一些经销商也开始“关心