国家强制性认证5月1日实施执法监督没“3C”汽车开不出厂

　　从5月1日起，国家质量监督检验检疫总局将对2001年12月3日发布的强制性产品认证制度实施执法监督。在众多因涉及人身安全、环保而纳入国家强制性认证产品范围的工业品中，汽车、摩托车受到特别关注。

　　2003年2月26日，由国家质量监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会专门为汽车、摩托车产品召开的强制认证颁证会在人民大会堂举行，上海通用汽车有限公司等32家国内外汽车、摩托车企业的产品获得了中国强制性产品认证（简称“3C\"认证）证书。全国人大常委会副委员长姜春云出席会议并为获证企业颁证。

　　国家认证认可监督管理委员会王凤清主任在会上说：“新的车辆产品强制性认证制度，是国家强制性产品认证制度的重要组成部分，是国家认监委按照国务院领导同志的指示，根据国务院‘三定方案’规定和有关文件精神，在征求有关部委意见的基础上，结合我国国情并参考国外车辆产品认证管理经验的基础上建立起来的。尽管在车辆产品强制性认证制度实施过程中遇到了很多困难，但在有关部门和企业的大力支持下，这项工作最终取得了重大进展，目前强制性产品认证制度得到了国内外广泛的认可。”王凤清主任介绍说，新的车辆产品强制性认证制度具有四个特点：一是符合政府机构改革和市场经济发展的要求；二是符合国际通行做法，实现了国民待遇原则，兑现了我国加入WTO的有关承诺；三是有明确的法律依据和完善的管理机制，明确了产品的生产企业及合格评定机构应承担的相应的法律责任；四是严格遵循国际准则，工作程序公正、透明，解决了产品的一致性和执法监督问题。

　　此次获证的32家企业中，国内汽车生产企业21家，摩托车企业6家，国外汽车企业5家。王凤清主任说，这些企业都是各自行业的骨干企业和知名企业，分别代表了行业的先进水平。据悉，此次获证的21家国内汽车生产企业的产量、产值占到全国汽车产量和产值的70％；已经获证和正在申请“3C”认证的国内摩托车企业的产量占全国总产量的90％；国际知名的国外汽车生产企业都已经获得或正在认证过程之中。

　　据介绍，按照强制性产品认证制度的安排，自今年5月1日起，强制认证的执法监督工作将开始实施，未获得强制性产品认证证书和未加贴强制性认证标志的产品将不得出厂销售、进口和在经营活动中使用。王凤清主任说，强制性产品认证制度的实施，关系到每一位公民的切身利益，希望全社会都来关心和支持这项工作，自觉购买加贴了强制性产品认证标志的产品。

　　国家质量监督检验检疫总局李长江局长在颁证会上发表了讲话，要求各地质量技术监督局和各直属检验检疫局切实承担起监督管理的工作职责，在国家认监委的领导下，做好强制性产品认证的执法监督工作，确保认证结果的公正性和有效性。

　　著名汽车专家、中国机械工业联合会副会长张小虞在会上接受本报记者采访时表示，国家对车辆产品实行强制性认证管理，是车辆产品质量管理制度的重大变化，目前对车辆产品实施认证管理，是国际上比较通用的做法，我国管理制度与国际接轨，将推动相关法规、标准与国际接轨，进而推动和完成市场与国际接轨。

　　从5月1日起，国家质量监督检验检疫总局将对2001年12月3日发布的强制性产品认证制度实施执法监督。在众多因涉及人身安全、环保而纳入国家强制性认证产品范围