走出选择汽车音响的误区 _舒适改装·汽车大世界

　　在最近做的市场调查中，经过与一些经销商和消费者对话，发现许多消费者在选择汽车音响时面对众多要考虑的因素不知如何分清主次。现做一简单介绍，希望能对消费者有些启发。

　　汽车电器从最初的收录机到今天的卫星定位系统，其发展的速度是非常快的。作为它的使用者——大多数的车主对该领域的认知可能是非专业的，加之目前市场上常见的品牌较多，各品牌又有许多型号。消费者面对如此纷繁的市场，真有点眼花缭乱，各据一词的广告宣传更是令人不知如何取舍。看了本文或许会对您有些帮助。

　　如果您准备添置一套汽车音响，在选购前，先问问自己是否真喜欢音乐。如果不是，就不必将钱花在汽车音响上，如果你肯定确实需要安装一套汽车音响，可以按下面介绍的方法去选择。

　　首先明确自己需要什么功能的主机。我们选择了一些目前市场上较大众化的品牌，将其中功能相近的，从属于同一档次的机型列出，对它们的功能作一对比(见表)。对于某些功能，各机型相差无几，对车主也不甚重要，比如CD的碟数，一般不是选购者主要考虑的内容。但有些功能很重要，比如前置输出(又称RCA输出)，它是主机在有限的功率输出下，无法满足高级声音品质的讯号再现，而输入给大功率放大器的输出端子。前置输出又分单前置输出和双前置输出。单前置输出一般是后声道输出；双前置输出是前、后声道均可输出。后者便于车主控制前后声道的平衡。如果您准备加装功放，而且想直接控制前后声道的平衡，则应选具有双前置输出功能的主机。功能选定后，再根据个人喜欢的外形、能接受的价格选择品牌型号。当然，千万不要忘记所选主机还应与车相匹配。

　　注意，在同档机型中，不同品牌的产品在价格上却可能相差很多。有人因此而引伸出质高价高、质低价低的概念，事实上不是这样的，这也是我们要澄清的误区之一。在同档机型中之所以会形成价格差距，有几方面因素，这些影响因素并不是我们重点讨论的范围。这里只是想向车主朋友们说，针对每一品牌及各型号，我们无处可寻这些产品的通用标准和企业标准。商家和消费者只能拿着产品的说明书论其功能及了解上面的技术参数。有些行内的朋友也曾坦诚地讨论价格最低的到价格最高的同档机型，到底有什么关键的区别。依我们看来并无大差别，机型一旦根据个人喜好选定之后，扬声器的选取则是非常关键的。这一点是本文要帮助消费者走出的第二个误区。因为扬声器作为音源的再现是独一无二的表现形式。从制作形式上看，6寸以下的扬声器通常分单音路、双音路和三音路，6×9寸的可有四音路。一般说最好选用双音路的扬声器，因为它的内置分频可使高音频率及中低音频率得以分别再现。从制作材料上看也有区别，材料不同所再现的音质也不一样。从扬声器再现的声音选择，粗略分析，美国品牌的特色多为节奏相对强劲有动感；欧洲品牌的风格相对细腻、纤巧；日本品牌基本上是兼而有之。如果您要求较高，那就需要到有试音间的经销店那里去试听。通常经销商们在试音间里组合了很多种风格各异的场声器，利用切换电路可以展示各种音响效果，以便消费者根据个人爱好进行取舍。下面向您推荐几种组合的消费形式。

　　一般性的消费，从实用角度来推荐，如果主机不是很差，则可不必更换。你所要精挑细选的主要是扬声器，一些品牌虽价格不高，但质量完全值得信赖，千万不可买那些“没名没姓”的品牌。

　　要求稍高一点的消费。作为欣赏之用，主机即反映车主的个性，功放、分频器最好请专业人员一起去挑选，但无论如何不要忘记自己才是主角，所选择的音乐及节奏感都要适合个人爱好。图3算是比较讲究的消费了。

　　电子分频网络、功放、套装扬声器的价格之和已远远超出了主机的价格。比如安装一套先锋的8850，大约价格在8000元左右，那么与其相配的功放和扬声器最低也得是美国JBL或日本NAKAMICHI，虽然这样装配下来，价格已远远超过主机价格，但在视听效果上的感受的确是物有所值。

　　以上介绍的三种组合看似简单，但各种组合选择品牌型号却有多种组合的方式，在这里就不详细介绍了。车主在选购时只要向经销商说明你需要哪种组合、价位。一般经销商会向您推荐。最后提几点建议作参考：

　　(1)事先打电话询问代理商，选择安装技术和信誉好的经销商。

　　(2)货比三家很重要，多看多听多比较。

　　(3)选购时带几张你所熟悉的CD后，仔细试听。

　　(4)请店主将要买的音响组装好后，仔细试听。

　　(5)切勿贪一时便宜购买假货，以免日后维修困难。

　　最后再提醒您一句：信誉好的经销店不卖假货，且做工精细、线路布局合理，最重要的是售后服务令消费者满意。虽然不敢恭维信誉好的店十全十美，但比起那些打一枪换一地儿，事后找不到人的店要好得多了。赶快选一套满意的汽车音响上路吧。

　　在最近做的市场调查中，经过与一些经销商和消费者对话，发现许多消费者在选择汽车音响时面对众多要考虑的因素不知如何分清主次。现做一简单介绍，希望能对消