车辆购置税减免未出台消费者推迟上牌现象多

　　新年的头三天，车市就来了一个“井喷”，一改去年贯穿全年的颓势，如大众4S店仅斯科达一个品牌就销售了18辆，而据绍兴宝顺汽车销售服务有限公司市场部的赖春琴告知，宝马车3天内就卖了20辆！浙江申浙汽车销售公司的工作人员也告诉记者，受宏观经济大环境的影响，去年的车市确实形势不太好，但从去年12月份开始生意就明显好转了，有时一天就能售出10多辆车，不少4S店的存量基本都销售光了。

　　不过车商们在欣喜的同时却也有一点疑惑：“现在很多消费者只看车不买车，或者是买了车不提车，即使提了车也不去上牌照。”昨天，104国道北复线上的一家汽车经销商表示，从去年底到今年初，来看车的人明显增多，再加上春节前的各种促销优惠活动，让车市的人气旺了很多，但是不买车不提车不上牌照的势头也很明显，而且据了解，和以前的持币待购等车降价不同，现在的消费者主要是为了等购置税的新方案出台。

　　在袍江一家4S店，记者也看到不少消费者都在和销售人员探讨新购置税方案的问题，有一位销售人员甚至劝消费者，“我先给您订上这辆车，等购置税新方案公布之后您再来提车，这样没准又可以省几千元。”

　　记者了解到，从去年底开始，一个“多项汽车救市政策即将出台”的消息不胫而走，最受消费者关注的便是其中“1.6升以下汽车购置税有望减免”，而此前，按照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》的规定，车辆购置税的税率均为10%。

　　2009年元旦下午，温家宝总理在考察青岛港时表示，钢铁业和汽车业的调整和振兴规划已经制定出来。目前“汽车产业振兴计划”已由发改委递交给国务院，该计划的推出旨在保证汽车市场维持10%左右的增长。业内专家分析，在计划中，按照排量或减或免购置税，以及扶持汽车金融、汽车信贷等政策的目的在于拉动车市需求，刺激汽车消费。不过，也有人认为，政策具体的推出时间可能会选在春节后。

　　“我一直听说购置税可能会在元旦后下调，所以我去年12月中旬买了车后就没去缴购置税，因此也就没有上牌照，到现在一直用临时牌照凑合着，反正离规定的上牌期限还早。”市民杨先生不无得意地向他的朋友介绍他的“经验”，“听说现在很多买车的人都是这么做的，没办法啊，现在赚点钱不容易，能省则省嘛。”

　　对此，绍兴市车管所的工作人员证实，最近来上牌照的新车确实数量不多，而根据他们掌握的情况，近段时间车市的销售情况还是很喜人的，症结可能就在于购置税下调的传言。但他同时表示：“其实市民完全没有必要因为新政即将实施而持币待购，买了车不上牌照的做法就更不可取。”

　　汽车经销商们的态度也与消费者颇有些不同。浙江海越汽车有限公司沃尔沃汽车4S绍兴店总经理梁定国认为，有关政策出台的具体时间目前尚不明确，而关于减免购置税的排量界限等具体细则到目前也还没有统一说法。“即便是新购置税方案实施了，缴纳购置税的标准也有可能是根据买车的开票时间来界定的，如果是这样的话，现在缴和到时缴，标准都是一样的。”

　　“如果新方案实施的是分级减免购置税，实际上省下的钱也并不多。”浙江康达绍兴三菱4S旗舰店总经理王建强分析说，“以1.3升以下的小排量车为例，通常车价在5万元左右，新的减免方案中，这个排量的车型是按照4%征收，与原来的10%相比只是省了3000元。”

　　新年的头三天，车市就来了一个“井喷”，一改去年贯穿全年的颓势，如大众4S店仅斯科达一个品牌就销售了18辆，而据绍兴宝顺汽车销售服务有限公司市场部的赖春