继续车海战术自主品牌“大反攻”

　　自主品牌在2008年获得的眼球多票子少，2009年也成了打翻身仗的关键一年。从目前得到的消息看，2009年自主品牌将至少推出18款新车型，占全部国产新车的45%。或许，2009年将是自主品牌唱主角的年份。

　　比亚迪提前高调宣布了2009年的宏伟目标：40万辆的销售目标和5款新车。40万辆意味着在今年的基础上将再翻一番。一直号称“多生孩子好打架”的奇瑞2009年仍将使用“车海战术”，连续推出近10款新车。其中，奇瑞“五娃”中的“四娃”，内部代号为S18、S18A、S18C和S18D将先后上市，价格范围覆盖3万到6万元之间。此外，奇瑞A13三厢和两厢、C级豪华轿车东方之子6以及越野车奇瑞悍虎3也将逐步推出。而算上新车+改款，吉利明年至少也有10款新车型将要上市场。

　　2008年国家推出了多项针对汽车行业的新政策，特别是消费税和燃油税的出台，都大力地扶持了小排量轿车，无疑给国内的自主品牌带来了福音。面对即将到来的2009年，自主厂商继续在小排量车上大做文章，长城酷熊、奇瑞五娃NN、长安悦翔、江淮A00级新车、奔腾B50等多款精致小车将进入人们的视野。海马汽车和上汽荣威这两家汽车厂商在2009年里还要分别推出自己的SUV车型，这一点也表明，自主品牌的产品正在走向多元化。

　　自主品牌在2008年获得的眼球多票子少，2009年也成了打翻身仗的关键一年。从目前得到的消息看，2009年自主品牌将至少推出18款新车型，占全部国产新车的45%。