A级车市如何迎战全新锋范？ _车主之声·汽车大世界

　　年底迎来新车，历来不是什么新鲜事了。但是今年在中国车市遭遇众多不利因素波及的背景下，很多厂家将新车发布延迟到明年。在等待中，零八岁末，A级车市又一全新标杆车型登陆车市-----广本锋范。

　　锋范是从A0级平台上发展出来的跨级车，但他却配备了与思域一样的1.8L发动机，从整车的性能方面看，他完全按照A级车的标准来做。锋范的悬挂与飞度一样的，但调校的不同使得驾驶感觉截然不同，同时车身的刚度也有不同。在整车配置上看，四轮碟刹这些基本特征，最低配车款都配备了侧气囊，以及在舒适性配置方面的全面周到，也显现出它的目标是剑指A级车宝座的。

　　与同级车相比，外观上：锋范以其包围类似第八代雅阁，车身线条硬朗，头部几条折线非常清晰，尤其是格栅，全新的造型很有气势，见棱见角，凹凸有致，和简单有型的头灯相组合能感受到一种攻击性；尾部多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整车的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓；无形中为整车增添了年轻人的风尚。

　　锋范在除了对车身尺寸加大以外，在发动机排量和售价方面，锋范也全面超越了老哥思迪，都比思迪高了一个层次。同几款主流的小型车在空间上的比较，除了丰田威驰与锋范轴距相同外，其他的和锋范基本不是一个级别，最少的也要差60mm，最多的207比锋范少了100mm。内部尺寸和动力单元方面都并不吃亏的新锋范，更兼具了一般A级车难以企及的紧凑结构和全新的外观。

　　在9.68-14.98万元这个价格区间上，配置丰富的锋范竞争力极强。锋范是从A0级平台上发展出来的跨级车，但他却配备了与思域一样的1.8L发动机，采用本田的独门绝技I-VTEC系统的发动机。首先以五挡手自一体变速器赢得其它竞争对手的四速手自一体变速器，同时还装备了方向盘换档拨片；在同级别中唯一在安全配置方面增加了重要的前排侧气囊以保证安全性；像辅助刹车系统、真皮方向盘、行车电脑、高灵敏度倒车雷达，与同级别车相比锋范在安全性方面做的更好，前排侧气囊与侧安全气帘都有装配，而且更有方向盘换挡拨片，蓝牙电话等配置。而像凯越和伊兰特悦动单纯在娱乐方面有所作为，锋范都是高档而且实用的配置，与竞争对手拉开了较大差距。

　　十万元入门级中级车中，锋范的价格将迫使定价过高的同级车型出现大幅降价情况，同级别的车型已经做出应对锋范的降价措施，可见锋范来势。宝来的四千元优惠，悦动的八千元降价，新凯越迫近二万元的大幅优惠，这都说明了锋范的价格定位是如此恰到好处。这个价格区间竞争如此酣战。而锋范又能这么合理的定价，还将可能再次刺激对手降价。

　　全新锋范采用了1.5L和1.8L两款发动机，并且增加了轴距，进军紧凑级市场。空间动力优势明显，配置博采众长。9.68-14.98万的价格定位似乎正在向入门级别轿车市场发起金融风暴后的最有力的冲击。

　　年底迎来新车，历来不是什么新鲜事了。但是今年在中国车市遭遇众多不利因素波及的背景下，很多厂家将新车发布延迟到明年。在等待中，零八岁末，A级车市又一