借燃油税之机 MPV市场格局暗变 _车主之声·汽车大世界

　　酝酿10多年的燃油税费改革终于在2009年一开年正式实施，“燃油税”这个并不陌生的名词对于汽车市场来说，其出台必将引发一系列的连锁反应，这不仅关系着国家税收，百姓生活，更由此将揭开汽车行业各细分市场变革的序幕。

众所周知，燃油税瞄准的就是节能减排，谁瞄准了油耗谁就抢占了有利位置。在这机遇与挑战并存的紧要关头，各汽车厂家不约而同的开始重新审视自身，处于有利位置的开始紧锣密鼓的排兵布阵，处于劣势的或变革以顺应市场或被市场无情的淘汰。在各细分市场，尤其是对油价颇为敏感的MPV市场，这更是一个格局或将暗变的市场。

中高端商务MPV市场一直都是各厂商都想争夺的风水宝地，从2000年MPV车型首次引进中国市场后，别克GL8、大捷龙等形似轿车、外观霸气的美系MPV一直大行其道，特别是GL8“陆上公务舱”的豪门气派确实给人一种惊艳的感觉，备受高端商务人士的青睐。但随着消费者需求从一元化走向多元化，MPV市场新力量也在迅速崛起。

刚刚过去的2008年，风行菱智、江淮瑞风以接近20%的高增长位于前列，成为中高端公商务MPV市场增长率最高的车型，其中风行菱智在两度超越奥德赛、冲入国内MPV月销量前三强，渐与别克GL8、奥德赛形成三足鼎立之势。

而在这背后是，燃油税后，竞争激烈的MPV市场如何借机上位，继续赢得市场。传统的商务MPV GL8，无论从内饰到外观，都展现出高端的商务风范，很有所谓的“王者霸气”，8座剧院型、豪华剧院型车型，配备了全套的影音播出系统，处处体现豪华风范，并以其血统、外观、动力、配置、空间等方面的明显优势，一直牢牢占据着商务MPV市场老大的地位。

以风行菱智、江淮瑞风为代表的中坚派MPV向以GL8为代表的美系MPV老霸主发起了强有力的挑战。其中风行菱智作为MPV车型中唯一装配环景五天窗的车型，1.7平米阳光环景五天窗取代了普通商务车带给后排乘客的压抑、沉闷，让每个座位上的贵宾都能体验到尊贵的感觉。

尤其节油方面，从国内市场环境看，随着燃油税的推出和油价压力的加大，节能与环保的政策导向必然作用于中高端商务MPV市场，要想在这个新的商务MPV细分市场存活发展，不仅需要相当过硬的硬件优势，还要具有出色的燃油经济性能和绿色环保性能。

这也是众多MPV车型向美系车发起挑战的优势。日系车奥德赛自不用多提，一度占尽风光的GL8正急于摆脱油耗子的形象，风行菱智、江淮瑞风则借此急于上位。

江淮瑞风在不间断的宣传节油理念，而风行菱智则倡导绿色节油先锋，采用了技术含量高、性能稳定的三菱原装工艺发动机，同时应用了全新的“ALL－PST商务车制造技术”，使发动机与整个传动系统的综合匹配达到了最优化。而广州车展亮相的风行菱智柴油版是国内第一款共轨柴油发动机MPV车型，它吸取了欧洲先进的轿车柴油机技术，能够输出更高的额定功率和扭矩，带来更高的牵引力和加速性的同时保证了低燃油消耗率。

事实上，“挑战者”能否撼动“霸主根基”，除了市场发展变化等外因之外，更要看市场策略和产品竞争力。“挑战者”能否顺利晋级，处于“新消费时代”的商务MPV市场结局如何？谁将成为新“霸主”还需经过市场的考验才有定论。

　　酝酿10多年的燃油税费改革终于在2009年一开年正式实施，“燃油税”这个并不陌生的名词对于汽车市场来说，其出台必将引发一系列的连锁反应，这不仅关系着国家