克莱斯勒尊重每一个生命 _车主之声·汽车大世界

　　作为克莱斯勒“以人为本”安全理念的传承，铂锐完美地体现了对每一个消费者生命的平等尊重——全系各车型全部装备高达22项的安全配置，为消费者构筑了22道生命防线，也成就了中高级车“安全之王”的美誉。

多重电子设备防患于未然汽车电子设备最基本的莫过于ABS、EBD以及BAS。铂锐2.0L舒适型，全系标配的ESP（电子稳定程序）、TPMS（智能胎压监测系统）则将原本只有豪华车才享有的先进技术，第一次全面地延伸到了中高级车身上。

在福布斯公布的“未来十大焦点汽车安全技术”中，ESP排在首位。2007年，美国立法要求在2010年前所有新车安装ESP，欧洲新车60%也配有ESP系统，对比之下，中国市场除了豪华车之外，仅有铂锐、迈腾、速腾等车型全系标配ESP，比例不足5%。ESP能有效修正转向不足或者转向过度的问题，防止车辆失控，确保安全行驶。

在中国高速公路上发生的交通事故，有70%以上是由爆胎引起的，特别需要指出的是，保险公司对爆胎事故不做理赔。在铂锐仪表盘的液晶屏上，可以显示四个轮胎的实时胎压数值，一旦某一个轮胎发生了漏气等胎压不足的情况，监测系统就会发出报警，提醒驾驶者提前采取措施，预防爆胎的发生。

有了全系标配的ABS、EBD、BAS和TCS，以及同级车少见的ESP和豪华车才装备的TPMS，铂锐为车内人员修筑起了6道电子屏障，将危险的恶魔隔离在遥远的天边。

创新技术、优选材质，做危难时刻的保护神在险情真正发生的时刻，铂锐的创新技术以及良好材质所构筑的被动安全的保护网，也能让车内人员安然无恙。铂锐保险杠比较突出，并选用高强度刚性塑料，发生撞击后能很好地缓冲，不会出现撞车后车内人员急速前倾的现象，另一方面，降低了对行人的伤害程度。

倘若来自前方的撞击能量非常大，预警式安全带将迅速收紧，将司机牢牢地固定在座椅上，同时气囊打开，减少因撞击受伤的几率，而铂锐的铝制吸能机舱盖则会被压缩。位于进气格栅与发动机之间的溃缩区会整体下沉，并避免发动机撞进驾驶舱对乘员带来伤害。同时，方向盘下方的吸能转向管柱错位断裂，防止方向盘后坐伤害司机。

万一侧面被撞怎么办？不怕，铂锐全车系采用特有的四门硼钢防侧撞横梁，比普通钢强度高4-5倍，可在发生侧撞的时候分散撞击能量，减小乘员受伤的概率。而全系标配的前后排侧气帘、侧气囊也能很好地保护车内乘客。

无论何时何地，在发生严重碰撞时，安全气囊打开后，铂锐的事故响应系统都会在几毫秒的时间内，自动开启内部照明、关闭油路、打开车门锁，为车内人员逃生创造最有利的条件。就算车被卡住，车门与车窗都无法正常开启，乘客只要拉开后备箱的紧急开启逃生装置，即可通过后备箱顺利逃生。

完美整合造就安全之王美系安全享誉世界，克莱斯勒“一切以人为本”的造车理念，通过完美整合各种先进技术，通过为车内乘客打造的22道安全屏障，毫无遗漏地展现在铂锐身上。

铂锐不仅仅装备了ABS等基础主被动配置，装备了自动防眩目内后视镜、后窗除霜、倒车雷达、安全钥匙与发动机防盗系统等近年来兴起的配置，装备了提供强大抓地力的17”、18”米其林宽胎，装备了远远超出同级车的ESP、TPMS、6安全气囊等配置。可以说，正是这点点滴滴，成就了克莱斯勒铂锐在NHTSA碰撞试验中五星级的安全标准，成就了克莱斯勒铂锐“安全之王”的美誉。

在NHTSA NCAP正面碰撞测试里，铂锐得到了NHTSA NCAP双五星的满分评价。但是由于NHTSA NCAP测试的速度与测试方法都与欧洲Euro NCAP和美国IIHS NCAP两大测试机构有很大的不同，因此NHTSA NCAP双五星并不一定等同于欧洲Euro NCAP和美国IIHS NCAP的结论。

在NHTSA NCAP正面碰撞测试里，铂锐得到了NHTSA NCAP前排五星，后排三星的测试结果。

在正面碰撞测试中，NHTSA NCAP模拟的是以56km/h的时速撞击固定壁障时的情景。实际测试中前排的两个测试假人测试数值在头部、胸部、腿部所受到的伤害值远小于可能造成“严重损伤”的临界值。因此在正面碰撞测试里，铂锐得到了NHTSA NCAP双五星的满分评价。该级别的评定代表了当此类事故发生时乘员遭受到重伤的几率不会超过10%。但是需要明确的是，由于NHTSA NCAP测试的速度与测试方法都与欧洲Euro NCAP和美国IIHS NCAP两大测试机构有很大的不同，因此NHTSA NCAP双五星并不一定等同于欧洲Euro NCAP和美国IIHS NCAP的结论。

在侧面碰撞测试中，NHTSA NCAP利用一台重约1368公斤并且前部为可变形材料的移动壁障小车，以约62km/h的车速从司机一侧以30度夹角方向侧面撞击测试车辆，来模拟现实中常见的侧面碰撞交通事故。驾驶席由于有侧面前排胸部/腰部保护侧气囊以及头部气帘的保护使得测试假人并没有超出“严重损伤”的临界值，获得五星评价。不过缺少胸部/腰部保护侧气囊的后排乘客仅获得三星评价，也意味着此类事故发生时后排乘员将会有20%的机会受到严重伤害。

　　作为克莱斯勒“以人为本”安全理念的传承，铂锐完美地体现了对每一个消费者生命的平等尊重——全系各车型全部装备高达22项的安全配置，为消费者构筑了22道生