经济危机下，究竟该不该买车？ _车主之声·汽车大世界

　　当经济危机席卷全球，汽车工业受到了沉重的打击，我国的汽车工业也进入低潮。为刺激销售，各大汽车厂家纷纷祭起促销大旗。一边是五花八门惹人馋的促销诱惑，另一边是经济危机的无形压力，是捂紧口袋还是立即出手？成了诸多消费者的难题。

　　此时此刻，我们需要培养更理性的消费方式，特别是对于汽车这样的大件消费品。要捂紧口袋但不能牺牲生活质量，可以立即出手但也不能无端浪费。

　　事实上，由于车市的持续低迷，商家已经极尽促销之能事，促销手段已经从简单的降价、赠礼，发展到车型全面升级、送保养、免购置税、零首付零利率贷款等，不少车型性价比又进一步增强了。其中以雪佛兰乐风乐骋最为突出，高性价比令其成为小型车中为数不多的逆势上扬的车型。最近推出的升级版车型——09款乐风/乐骋在此基础上性价比进一步提高。09款在原有配置基础上新增侧安全气囊实现了全系车型标配4安全气囊，另外，此次乐风乐骋全新推出搭载e-Touch导航娱乐中心系统的顶配车型，新乐骋还推出增加黑色内饰、CD机、遥控锁、中控锁等舒适配置的1.2L高配版车型，在增配的同时，售价并没有多大调整。这样的升级使得乐风乐骋在同级别车市中重新树立了配置水平的标杆，也在无形当中为消费者省却了很多购车支出，此时是考虑出手的时候了！

　　当然，考虑到经济危机的延续、1月1日燃油税的开征，以及将来环保的大趋势，买车时还需考虑售后使用成本，一款省油、维修费用合理的车才是细水长流地节省开支的好办法。从这一点来看，小排量经济型车更受推崇。作为一款精品家轿，乐风乐骋的低油耗，特别是新乐骋最低4.7L的超低油耗一直有口皆碑。09款乐风/乐骋在此基础上还新增了两款1.2L S-TEC II小排量专属高效发动机车型。其中09款乐风首度引入1.2L发动机，09乐骋则推出1.2L车型的高配版车型，满足更多消费者的个性化的需求。从这一点上来看，升级后的09乐风乐骋能让消费者更好的感受到百公里4.7L的低油耗优势，为车主节省不少使用成本。以一个月开1000公里来计算，09乐风乐骋可比一款2.0L排量的车一个月少花费两三百元，随着燃油税的实施和油价的走高，这样的差距还将越拉越大。

　　业内人士认为，进入2009年，金融危机对车市的影响仍将延续一段时间，对于消费者来说，仍然要捂紧口袋，但也要瞅准机会及时出手。只有面对那些既省钱又省油的车时，当出手时才值得出手。

　　当经济危机席卷全球，汽车工业受到了沉重的打击，我国的汽车工业也进入低潮。为刺激销售，各大汽车厂家纷纷祭起促销大旗。一边是五花八门惹人馋的促销诱惑，