实施车辆通行费海南车主减轻多少负担

　　海南省征收车辆通行附加费为车主减轻了多少负担？通行附加费与原来征收的燃油附加费缴费方式有何不同？柴油车通行附加费的征收依据有什么改变？柴油车出岛如何办理停征手续以避免重复缴费？

海南省提前于12月20日停征燃油附加费、开征车辆通行附加费以来，不少车主疑问重重。针对车主的疑问，海南省交通规费征稽局局长朱克武12月29日接受记者采访，对这些问题一一进行了解答。

　　提前12天开征车辆通行费为海南老百姓让利1258万

记者：海南省在国家费改税前征收车辆通行附加费是否有什么特殊意义？

朱克武：海南是全国唯一征收燃油附加费的省份，国家实行费改税后，海南省的车辆通行附加费征收模式与其他省份设卡征收通行费的方式不同。为了保证车辆通行附加费的征管工作与燃油附加费的征管工作有效衔接，海南省决定提前于2008年12月20日开征车辆通行附加费。

另一方面，提前开征车辆通行附加费，可让海南省车主提前享受国家费税改革的优惠政策。比如，汽油通行附加费自12月20日起，由原先的1.42元/升下降为0.9元/升，每升让利0.52元/升；对于10吨的柴油车辆，原燃油附加费月应缴费额为3900元（390元/吨·月×10吨），开征通行附加费后，应缴费额为2100元（210元/吨·月×10吨），差额为1800元，让利1800元÷31天×12天=697元。据测算，我省提前12天开征车辆通行附加费，政府在燃油附加费征收上就减少1258万元的收入，这部分其实让利给了老百姓。

　　实施通行费车主负担减轻16吨货车每月少缴1830元

记者：实施车辆通行附加费后，车主减轻了多少负担？

朱克武：汽油通行附加费现在为0.9元/升，与汽油原燃油附加费征收标准1.42元/升相比，下降0.52元/升，降幅为36.6%。柴油机动车辆通行附加费现在为210元/吨·月，与原燃油附加费征收标准390元/吨·月相比，下降180元/吨·月，降幅为46.2%。

比如，以一辆16吨的大货车来算，每个月用柴油量1500吨。按原来的燃油附加费征收标准，每月就得缴6240元（16吨×390元/吨·月）；而现在每个月只交4410元（16吨×210元/吨·月+1500吨×0.7元，其中0.7元是国家收取的柴油消费税，已含在油价里），每个月减少1830元。

此外，实施车辆通行费后，对涉农的拖拉机、三轮机动车及进行跨行作业的联合收割机等车辆予以免征车辆通行附加费，每年减轻社会负担1900多万元。以燃气为动力的出租车、公交车，暂不征收燃气通行附加费，每年减轻经营者负担2300万元。海南省在制定集装箱车辆征费标准计量时已经充分考虑其负担，原来核定征费标准计量是牵引车头和挂车分开征费，这样“一车多挂”负担比较重，为此，新的征费标准计量改为牵引挂车按照牵引车整备质量和准牵引总质量之和折半核定，同时，对超过20吨的按照20吨计征，这样大大减轻了集装箱车的负担。

　　海南省征收车辆通行附加费为车主减轻了多少负担？通行附加费与原来征收的燃油附加费缴费方式有何不同？柴油车通行附加费的征收依据有什么改变？柴油车出岛如