为什么捷达过冬不用棉被？ _车主之声·汽车大世界

　　最近一个多月以来，美国的通用等三大汽车巨头很是麻烦，他们为了应对美国金融危机对三大汽车制造厂商的冲击，为了获得美国国会的拨款救助汽车制造业的计划正经历过一个非常时期。美国这三大汽车制造业的总裁们为了获得“过冬的棉被”很是无奈：他们必须被国会议员们质询不断，必须被布什总统和新当选的总统奥巴马提问指责，必须被一切美国的纳税人紧盯着自己的申请“过冬棉被”的报告是否合理，是否科学。甚至，还要承受被指令“换马”的声音的“不断吹风”的警告！

　　美国这三家汽车巨头的总裁们现在真是很没面子的，他们一方面要为企业获得抵御金融危机的寒冬的“棉被”而想方设法，一方面要面对各种激烈的指责的批评的沉重压力。而且，尽管他们都表态示只拿一美元的年薪，等等与企业共渡难关的姿态，但是他们也不能得到更轻松的舆论环境的清宁与安静。美国的三大汽车金融巨头的日子不好过哪！当然，他们所在的企业员工也是忧心重重的，因为，金融危机把美国的汽车市场严重地冲击了。假如没有美国政府的贷款扶持，他们面临更多裁员等不利的消息的煎熬，甚至是企业的倒闭。

　　可是，相比美国的三大汽车制造业的总裁与员工们，太平洋彼岸的中国汽车制造业却比他们要潇洒的多，因为这里的汽车消费环境依然是比较健康的，比较正常的。尽管中国的汽车制造业也面对着美国金融危机的冲击影响，但是，这里的冬天依然不太寒冷，即便是较往年要显得寒冷些，但这也较美国本土的金融危机的大冬天里暖和的多。对此，我们相信，太平洋对岸的美国三大汽车巨头的总裁们更是羡慕万分的！

　　比如，在中国“一汽—大众”的“捷达”身上，人们发现它居然在美国金融危机袭来的这个冬天里，它居然只穿着夏天的短袖和短裤就能过冬了。这样的情景真的让人不可思议，真的让世界上的汽车制造商们万分的羡慕了。今天，透过11月的权威统计数据表明：“捷达”在11月份的销量达到了17204辆，相对于10月份又有了增长！

　　中国的“捷达”是不是很让人吃惊吗？它也很邪乎吧。此刻，如果美国三大汽车巨头的总裁们有空的话，大概是很想来中国看看“捷达”的尊荣的。不过，今天的世界信息很是发达的，只要有空，他们还是能够借互联网来研究一下“捷达”身上的奥秘的。也许，他们查看一下话，会不断地发现：“捷达”只是中国汽车制造业的美好景象中的一大点缀吧。

　　然而，尽管在中国也还有一些在美国金融危机影响全球的情况下表现不错的企业的轿车品牌，而且中国汽车业整体也还处在较好的环境当中美乐着，但是他们还是不能否认中国的“捷达”确实很是年轻的，火气确实很大的，基本上是可以光着膀子参加北极冬泳的优秀选手了。通过“捷达”的“体质”和“冬泳的技巧”方面的了解，美国三大巨头们也基本上可以判断出这样的情况：——如果今年冬季组织全球业的汽车业的奥林匹克冬季游泳大赛的比赛的话，那么由“捷达”等品牌的中国汽车业厂家组团的中国代表团肯定是要包揽前三名的。也许，他们会向28届奥运会上的霍尔斯金一样会令人吃惊的！因为中国队当前“太发财了”！因为中国队不但当前没有大的不利危机的出现，而且还老有“进帐”的收获！

　　不是吗？在全球汽车也深受美国金融危机冲击危害的时候，在他们都象美国三大汽车巨头的总裁们这样忙于寻找过冬的“棉被”的时候，中国的汽车企业们尽管也有销售下滑的现象，但决没有他们那样处于坐过山车的现象！

　　特别是，在中国象“捷达”这样的轿车品牌更为惊人，在冬天的时候居然光着膀子跟人们亲热不不断，居然能在这个大冬天的环境里招来越来越多的粉丝们的喜欢，这确实不容易的！依据美国人的做法，类似“捷达”在美国金融危机的背景下能有月销17204辆的成绩的现象，那是必须很好的研究的，这个案例肯定不会放过的！

　　“为什么捷达过冬不用棉被？”这个命题，或许也还会写进美国哈佛大学等知名大学的NBA的商学院的教材中去。因为，在美国金融危机的冲击下，能够获的很好的营销业绩的品牌必定有很多的可贵之处的。对此，美国的那些知名大学的教授们也是不会放过的！因为，美国人虽然这次吃尽了自己的同胞所酿造的金融危机的苦头，但他们一定会更加用心地研究怎样尽快地走出这场危机所带来的影响的方法的，而类似‘捷达“这样的“耐寒抗冻者”的优异之处也必定是最好的样本之一。美国人是绝对要研究的，这一点真的是不可否认，他们在一些方面的认真的态度，绝对是世界的楷模，而世界上的其它地方的人们绝对不能否认他们这种敬业的精神。

　　上面，我们偶然地从太平洋彼岸的美国汽车业在金融危机下的状态中，发现了中国“捷达”轿车的品牌影响力在扩展着，其中也看到了“捷达”的新的内在的奥秘：它居然可以不用“棉被”过冬，居然可以光着膀子去北极冬泳等。这同样会令我们中国自己的消费者们惊讶！——虽然，我们也知道美国车企的三大巨头们会意外地感到中国汽车业的“冬泳”的队伍的实力不浅，可以上镜的不少，但是在“捷达”这家伙身上的优点：——可能确实地也应该成为中国车企内部学习的。这样说，应该是合乎逻辑的！

　　相对于这一点，“一汽—大众”不应该保守，他们必须无偿地奉献出“捷达”的经验来才对！另外，在“一汽—大众”内部，也应该把“捷达”列为标杆才是，也应该给捷达经常地鼓励鼓励，别忘了给些物质与精神的奖励才是！另外，听说捷达十八岁了，也在偷偷地恋爱了，那么，是不是也可以放权让它找媳妇了呢？

　　最近一个多月以来，美国的通用等三大汽车巨头很是麻烦，他们为了应对美国金融危机对三大汽车制造厂商的冲击，为了获得美国国会的拨款救助汽车制造业的计划正