美国三大缘何得不到政府救助？ _车主之声·汽车大世界

　　美国三大缘何得不到政府救助？“美国东部时间11日晚，在经过与车企高管，工会官员及代表的激烈辩论后，美国参议院投票否决了美国汽车业的救援计划。投票结果为52票赞成、35票反对。按规定，救助法案通过最少需要60张赞成票。”同事看到这条新闻后第一时间很不可思议的问我，问什么？美国参议院为何不救？我平静的回答：这是意料之中的。看看美国的政治制度，再看看美国“三大”，尤其是通用的一些情况你就会知道。

　　首先，共和、民主两党的意见不统一直接导致了此次底特律“三大”的“52分。”美国的参议院由民主、共和两党共同组成，决议案的通过须有60票及以上的支持率，本届参议院成员中民主党占有略微优势。在是否救援底特律“三大”的问题上，共和党的要求是：“三大”汽车公司要在2009年将员工工资降至与丰田、日产在美员工工资相一致的水平；而民主党及美国工会同意底特律三大汽车公司的员工工资可以降至与丰田和日产在美业务一致的水平，但不同意以如此快的速度完成，应该到2011年合同到期之前削减工人工资。这只是表面现象，我们要透过表面看本质，看民主党和共和党分别代表了哪些人的利益，民主党和共和党的坚持不下对即将上任的奥巴马来说是一个不小的难题。这也是此次汽车救援案的流产的主要原因。

　　其次，美国工会是不会轻易答应削减工人工资的。美国汽车工人联合会被称为“全球最牛的工会”，历次维权行动或者谈判行为都是观点鲜明、态度强硬。伴随着“三大”的发展，他们每年都向资方索要高昂的医疗债务和养老保险。只要稍有不从，他们便会毫不犹豫地走上街头游行，给“三大”巨头们好看。而这次谈判之所以被否决就是因为共和党议员要求该工会同意在明年将美国汽车制造公司工人的工资降到与日本同行工人工资相同的水平，并以此作为美国汽车制造商获得政府贷款的条件，而美国工会拒绝在2011年目前的合同到期之前削减工资，才导致双方谈判破裂。美国汽车工人高昂的费用如果不削减，政府救助将是在救一个无底洞。

　　第三，传统的工人管理机制让“三大”背上了沉重的包袱，这让政府对救援是否有效，是否能依靠可数的投资收到效果产生了质疑。在“三大”的工厂里，一般技术工人每小时工资约27美元，能操作或修理非常复杂自动化机器的技术工人每小时工资也只有30美元，二者差别只有10%。在这种薪酬体系下，显然无法刺激工人的劳动积极性。而且美国汽车巨头还必须负担大批退休员工的医疗保险，如通用汽车雇佣员工约13万，退休员工却有33万多，如果加上家属，通用汽车需要为约100万人提供医疗保险。而在日系汽车企业中，工资与经验、资历挂钩，如进入丰田汽车工厂的生产线工人，必须先做学徒，每小时工资约15美元；随着经验和技术的增加，3、5年后才可以达到美系工厂工会工人的工资水平(每小时27美元)。就工人的工资和福利在“三大”中就占了很大一部分，在这种艰难的情况下如果美国“三大”工人的工资福利不减，企业内部工资与经验、资历不挂钩，还是同工同酬，政府出手相救也是在向一个无底洞里砸钱。

　　最后，“三大”老化的管理机制等内部问题以及后来的傲慢态度让政府和民众对“救援”失去了信心和耐心。美国汽车业积弊甚深，如企业管理、竞争策略、产品策略、资金投入投入等等问题都是由来已久。只是因为经济危机使得这个问题暴露更早一点而已。“三大”在管理结构上没有与时俱进，还是保留着原有的管理模式，比如浪费严重，员工之间同工同酬，没法刺激员工的积极性等;在竞争上忽视当年日系车的入侵，轻敌的态度是其拱手让出了大量的国内市场；另外，“三大”的产品策略上牵扯着重大的失误。他们汽车产品以大排量的车型SUV和皮卡为主，而整个汽车工业发展的趋势是小排量低能耗，而且“三大”在于日系、德系车的竞争中，错失了高利润的豪华车市场；在其辉煌之时“三大”的多元化可谓是如火如荼，航空、金融、信贷等等行业都可以看到“三大”活跃的身影，但最终大多是无果而终；……“三大”自身的问题使民众和议员们对其能否扶起产生了怀疑。的确，“三大”关系着四百万人的就业和五百亿美元的利税收入，但是如果在“三大”不进行改革的前提下救援，所要付出的现实成本及后续成本也许将高的多。所谓“两害相连择其轻，两利相连取其重”，在救与不救的问题上，精明的美国政府自有自己的算盘。而后来“三大”掌门人在参众两院做答辩时的傲慢态度更是挑衅了议员们的耐心。这或许就是在赞成救援的民主党占多数的参议院，救援案仍以52票赞成、35票反对、13票弃权的结果被否决的另一个原因。可以说此次在参议院遭遇“滑铁卢”，“三大”也应该在自身多找找原因。

　　虽然此次汽车救援案未在参议院获得通过，但汽车业在美国的支柱地位是不容忽视的，尤其是在底特律、芝加哥等工业城市所在的美国中北部更是如此。“三巨头”涉及相关从业人员约400万，一旦其破产，将造成大量的失业，这对美国政府来说将是难以承受之重；更重要的，汽车业是美国制造工业的象征和荣耀，如果“三巨头”破产，将造成市场信心的进一步崩溃，使美国经济陷入全面的危机。所以说虽然此次救援案功亏一篑，但是“三大”定然不会倒闭和破产，三大、工会、车企、以及美国政府同心同德共同努力，将能使美国三大度过难关，使美国的经济逐渐复苏。

　　美国三大缘何得不到政府救助？“美国东部时间11日晚，在经过与车企高管，工会官员及代表的激烈辩论后，美国参议院投票否决了美国汽车业的救援计划。投票结果